• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Internetconsultatie Regeling bevordering schone wegvoertuigen

10 juli 2024 door Anne-Marie Noordenbos

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is een internetconsultatie gestart over een wijziging van de Regeling bevordering schone wegvoertuigen (Rbsw). Het doel is om de CO2-uitstoot te verminderen en duurzame mobiliteit te stimuleren.

De Rbsw verplicht de aanbestedende diensten om een bepaald percentage van hun voertuigen en voertuigdiensten emissievrij aan te besteden. De huidige percentages zijn laag en worden met gemak behaald. Het ministerie stelt voor om deze percentages te verhogen. Op die manier sluiten ze beter aan bij andere afspraken van overheden uit het Klimaatakkoord.

De voorgestelde ophoging gaat over de periode van 2026 tot en met 2030. Bij de percentages emissievrije/schone voertuigen per aanbesteding wordt onderscheid gemaakt tussen typen voertuigen. De volgende nieuwe percentages emissievrije/schone voertuigen per aanbesteding worden voorgesteld:

  • personenauto’s, personenbusjes en bestelbusjes: van 38,5% naar 100% emissievrij;
  • ov-bussen: van 65% schone bussen, waarvan de helft emissievrij naar 100% emissievrij;
  • vrachtauto’s (zware voertuigen): van 15% naar 50% schone voertuigen, waarvan een kwart emissievrij (12,5% van het totaal).

In de volgende gevallen blijven voor aanbestedingen de standaard doelstellingen uit de EU-richtlijn gelden: 

  • Bij een tekort aan aanbod van geschikte voertuigen op de markt;
  • Bij het ontbreken van voldoende openbare laadpalen, waardoor de voertuigen niet ingezet kunnen worden;
  • Bij onvoldoende capaciteit op het elektriciteitsnet (netcongestie), waardoor de voertuigen niet ingezet kunnen worden;
  • Als aanbestedingen al gestart waren vóór het publiceren van de nieuwe regeling. 

    De internetconsultatie staat open tot en met 20 augustus 2024.

    Bron: Ministerie IenW, 9 juli 2024

    Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

    Reageer
    Vorige artikel
    Goedkeuring Belastingverdrag met Malta
    Volgende artikel
    Wetsvoorstel Tijdelijke wet inframarginale elektriciteitsheffing aangenomen door Eerste Kamer

    Reader Interactions

    Gerelateerde berichten

    vrachtwagenheffing

    Bzm nu al terug te vragen, Eurovignet stopt per 1 juli 2026

    De belasting zware motorrijtuigen (bzm) vervalt per 1 juli 2026. Vanaf dat moment is in Nederland geen Eurovignet meer nodig. In andere Eurovignetlanden, zoals Luxemburg en Zweden, blijft het Eurovignet wel verplicht voor vrachtauto’s.

    inschrijven buitenlandse auto

    Belastingdienst kan koerslijst autohandel controleren

    Bij het doen van bpm-aangifte (belasting van personenauto’s en motorrijwielen) voor een gebruikt motorrijtuig kan gebruik worden gemaakt van koerslijsten die gebruikelijk zijn in de autohandel. Wanneer er twijfel bestaat over de handelswaarde op deze koerslijsten, kan de Belastingdienst deze bedragen controleren.

    betalen naar gebruik

    Reactie op overgangstermijn versobering youngtimerregeling

    Het kabinet kiest ervoor om een beleidsbesluit te gebruiken om tijdig duidelijkheid te bieden over de overgangstermijn van de versobering van de youngtimerregeling. Staatssecretaris Eerenberg licht toe waarom een afzonderlijk wetsvoorstel geen snellere oplossing biedt.

    kilometervergoeding

    Standpunt heretikettering bij wetswijziging privégebruik auto

    De Kennisgroep winstbepaling heeft een standpunt ingenomen over de heretikettering bij wetswijziging privégebruik auto.

    betalen naar gebruik

    Besluit overgangstermijn versobering youngtimerregeling

    Dit besluit bevat een goedkeuring waarmee vooruitlopend op wetgeving voor een bepaalde groep belastingplichtigen die gebruikmaken van de youngtimerregeling, de verhoging van de grens naar 16 jaar tijdelijk niet geldt.

    Geef een reactie Reactie annuleren

    Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

    Primary Sidebar

    Opleidingen

    AGENDA

    Basiscursus Estate planning

    Masterclass Actualiteiten vermogensstructurering 2026

    Masterclass Box 3 – Forfaitair stelsel met een Tegenbewijsregeling en de toekomst na 2028

    Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren

    Masterclass verantwoord adviseren: Ethiek als kompas in de fiscaliteit

    Masterclass Overdrachtsbelasting

    Verdiepingscursus Afwikkeling van nalatenschappen

    Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

    Specialisatieopleiding Vermogensstructurering

    Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

    Meer opleidingen

    Footer

    • Fiscaal nieuws
    • Opleidingen
    • Kennisbank
    • Vacatures
    • Over ons
    • Adverteren op Taxence
    • NDFR
    • JES! (ESG producten)
    • Fiscaal en meer
    • Addify
    • Tax Talks
    • Register Estate Planners (REP)
    • Contact
    • Linkedin
    • X
    • Facebook
    • Aanmelden nieuwsbrief
    • Naar Lefebvre Sdu Webshop

    Taxence is een uitgave van
    Lefebvre Sdu
    Maanweg 174
    2516 AB Den Haag

    Powered by Lefebvre Sdu

    • Disclaimer
    • Privacy Statement en Cookiebeleid
    lefebvre SDU

    Het laatste nieuws van
    Taxence in je mail?

    ×