• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Geen bijtelling als privégebruik auto niet aannemelijk is

2 juni 2015 door Remco Latour

De Hoge Raad heeft geoordeeld dat de fiscus geen bijtelling mag toepassen als de werknemer gezien de omstandigheden een auto van de zaak alleen kan gebruiken voor zakelijke doeleinden.

In de zaak voor de Hoge Raad stelde een bv personeel ter beschikking aan vennootschappen die tot hetzelfde concern behoorden. Zij stelde onder andere drie werknemers ter beschikking aan een concernvennootschap die een hotel op een Waddeneiland exploiteerde. Twee van deze drie werknemers beschikten over een rijbewijs. Ook hadden zij toegang tot een sleutelkastje waarin zich de sleutels bevonden van een achtpersoons Landrover Defender en een tweepersoons Smart. De hotelexploitant administreerde niet het gebruik van de autosleutels en men hield evenmin een rittenregistratie bij. Toch oordeelde de Hoge Raad dat de inspecteur geen bijtelling wegens privégebruik van een auto van de zaak mocht toepassen. De Landrover werd gebruikt voor het vervoer van hotelgasten van en naar de veerpont en voor zogeheten safaritochten op het eiland met de hotelgasten. Men gebruikte de Smart voor verhuur aan hotelgasten en incidenteel voor vervoer van werknemers van het hotel naar vergaderingen en dergelijke op het vaste land. Dit waren allemaal zakelijke doeleinden. De Hoge Raad oordeelde dat de auto’s niet ter beschikking waren gesteld aan de werknemers, omdat zij niet de feitelijke macht over de auto’s uitoefenden. De Belastingdienst kon niet aannemelijk maken dat de werknemers de auto’s gebruikten of konden gebruiken voor iets anders dan zakelijke doeleinden.

 

Wet: artikel 13bis, eerste lid Wet LB 1964

Meer informatie: Hoge Raad, 29 mei 2015, ECLI:NL:HR:2015:1360

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
De verklaring over het betalingsgedrag
Volgende artikel
Belastbaarheid van periodieke uitkeringen

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Standpunt ‘autonoom rijden’ geactualiseerd

De Kennisgroep auto heeft een standpunt geactualiseerd. Het standpunt betreft de vraag of voorzieningen voor de ‘optie autonoom rijden’ meetellen voor de catalogusprijs van een motorrijtuig. Het standpunt  KG:013:2019:0182 (document ID 333429) wordt hierbij ingetrokken.

Betalen naar Gebruik

Beperkingen tegenbewijsregeling BPM zijn onverbindend

Rechtbank Noord-Nederland oordeelt dat de beperkingen in de tegenbewijsregeling bij het forfaitaire schadepercentage van 31% voor de BPM onverbindend zijn. De beperkingen zijn in strijd met het evenredigheidsbeginsel omdat belastingplichtigen daardoor onvoldoende mogelijkheden hebben om een hogere waardevermindering aannemelijk te maken.

btw verkoop auto

Registratie in buitenland maakt auto niet gebruikt voor bpm

De Hoge Raad oordeelt dat een auto die in een andere EU-lidstaat al op kenteken stond, voor de bpm niet automatisch een gebruikte auto is. Een vrijwel ongebruikte auto mag als nieuw worden behandeld zonder dat art. 110 VWEU wordt geschonden.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Overgangsregeling nul-emissiezones voor bedrijfsauto’s verlengd tot 2029

Bedrijfsauto’s met emissieklasse 6 en een datum van eerste toelating (DET) van vóór 2025 mogen een jaar langer in nul-emissiezones rijden. De overgangsregeling wordt verlengd van 31 december 2027 tot en met 31 december 2028.

vrachtwagenheffing

Kabinet neemt geen extra maatregelen voor transportsector

Transportondernemers hebben te maken met hoge brandstof- en loonkosten en investeringen in onder meer digitalisering en cyberveiligheid. Minister Karremans ziet desondanks geen aanleiding voor aanvullende maatregelen om de lasten voor de sector verder te verlagen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

AGENDA

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen | PE Accreditatie

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen | PE Accreditatie

Masterclass Management- en werknemersparticipatie | PE Accreditatie

Verdiepingscursus Internationale estate planning | PE Accreditatie

Specialisatieopleiding Erfrecht | PE Accreditatie

Masterclass Vastgoedfiscaliteiten | PE Accreditatie

Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren | PE Accreditatie

Online cursus Wet Fiscaal Kwalificatiebeleid Rechtsvormen (incl. aanpassing FGR) | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×