Filed Under: Belastingheffing auto’s (MRB en BPM)
Tarieven BPM 2018-2017 personenauto (niet plug-in hybride & plug-in hybride)
Reader Interactions
Gerelateerde berichten
Restantvoorraadregeling rechtvaardigt discriminerende BPM niet
Het Hof mag zich er niet op beroepen dat de restantvoorraadregeling een EU-regeling is om discriminerende BPM-heffing voor geïmporteerde auto's te rechtvaardigen.
Koerslijst van vergelijkbaar model geaccepteerd ondanks CO₂-verschil
Ondanks CO₂-verschil is koerslijst geschikt; geen extra schadeaftrek – naheffingsaanslag wel verminderd
Toepassen laag schorsingstarief kampeerauto
Staatssecretaris van Rij heeft op 20 juni 2024 een reactie gegeven op de ingediende motie van de leden Van Dijk en Omtzigt over het schorsingstarief (Motorrijtuigenbelasting) voor kampeerauto’s.
KGS Kan bij weggebruik van een geschorst motorrijtuig en vrijgesteld voertuig een naheffingsaanslag MRB worden opgelegd?
De Kennisgroep auto heeft de vraag beantwoord of in de beschreven situaties een naheffingsaanslag kan worden opgelegd op basis van artikel 35 Wet MRB 1994, wanneer het motorrijtuig geschorst op de openbare weg wordt aangetroffen.
KGS over een naheffingsaanslag MRB bij overtreding van de handelaarsregeling, terwijl geen MRB is verschuldigd.
De kennisgroep auto heeft een vraag beantwoord over een naheffingsaanslag MRB vanwege de overtreding van de handelaarsregeling, waarbij het onderliggende motorrijtuig is vrijgesteld of het tarief aan belasting nihil is.
Geef een reactie