Met een nieuw besluit wordt de bpm-heffing voor emissievrije bijzondere personenauto’s en motorrijwielen gelijkgetrokken met die van emissievrije personenauto’s. Hiermee wordt een groot verschil in belastingdruk per 1 januari 2025 tijdelijk weggenomen. Het ... lees verder
Belastingheffing auto’s (MRB en BPM)
Restantvoorraadregeling rechtvaardigt discriminerende BPM niet
Het Hof mag zich er niet op beroepen dat de restantvoorraadregeling een EU-regeling is om discriminerende BPM-heffing voor geïmporteerde auto's te rechtvaardigen. X bv importeert in 2019 twee gebruikte BMW's uit Duitsland en registreert deze in het ... lees verder
Koerslijst van vergelijkbaar model geaccepteerd ondanks CO₂-verschil
Ondanks CO₂-verschil is een koerslijst geschikt; geen extra schadeaftrek – naheffingsaanslag wel verminderd. Een man geeft in januari 2022 een Audi A6 Avant aan voor bpm met een taxatierapport waarin de handelsinkoopwaarde na schade op € 91.050 wordt ... lees verder
Toepassen laag schorsingstarief kampeerauto
Staatssecretaris van Rij heeft op 20 juni 2024 een reactie gegeven op de ingediende motie van de leden Van Dijk en Omtzigt over het schorsingstarief (Motorrijtuigenbelasting) voor kampeerauto’s. De motie verzoekt de regering met een voorstel te komen zodat ... lees verder
KGS Kan bij weggebruik van een geschorst motorrijtuig en vrijgesteld voertuig een naheffingsaanslag MRB worden opgelegd?
De Kennisgroep auto heeft de vraag beantwoord of in de beschreven situaties een naheffingsaanslag kan worden opgelegd op basis van artikel 35 Wet MRB 1994, wanneer het motorrijtuig geschorst op de openbare weg wordt aangetroffen. Met een geschorst ... lees verder
KGS over een naheffingsaanslag MRB bij overtreding van de handelaarsregeling, terwijl geen MRB is verschuldigd.
De kennisgroep auto heeft een vraag beantwoord over een naheffingsaanslag MRB vanwege de overtreding van de handelaarsregeling, waarbij het onderliggende motorrijtuig is vrijgesteld of het tarief aan belasting nihil is. Uitgangspunt is dat voor ieder ... lees verder
Prejudiciële vragen beantwoord over vaststelling CO2-uitstoot en BPM
De Hoge Raad heeft drie prejudiciële vragen beantwoord over vaststelling van de CO2-uitstoot in het kader van de overgangsregeling van NEDC-methode naar WLTP-methode. De CO2-uitstoot van auto’s bepaalt de hoogte van de verschuldigde BPM. Tot 1 september ... lees verder
Voortgang onderzoek naar kilometerheffing in 2030
Om in 2030 over te kunnen gaan tot invoering van een kilometerheffing, zijn diverse onderzoeken gedaan. Op 26 juni 2023 zijn de uitkomsten van de onderzoeken gepubliceerd over de invulling van het kilometertarief, effecten op autobelastingen en ... lees verder