• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Restantvoorraadregeling rechtvaardigt discriminerende BPM niet

10 juni 2025 door Sharog Susani

inschrijven buitenlandse auto

Het Hof mag zich er niet op beroepen dat de restantvoorraadregeling een EU-regeling is om discriminerende BPM-heffing voor geïmporteerde auto’s te rechtvaardigen.

X bv importeert in 2019 twee gebruikte BMW’s uit Duitsland en registreert deze in het Nederlandse kentekenregister. Voor de BPM-berekening gebruikt de bv de CO2-uitstootwaarden op de Duitse kentekenbewijzen: 183 gr/km voor de eerste auto en 143 gr/km voor de tweede auto. Deze waarden zijn vastgesteld met de WLTP/NEDC-methode. De bv maakt bezwaar omdat gelijksoortige referentieauto’s in Nederland zijn geregistreerd met lagere CO2-waarden (158 gr/km en 136 gr/km) die zijn gemeten met de oude NEDC-methode vanwege de restantvoorraadregeling. Hierdoor betaalt de bv meer BPM dan voor vergelijkbare auto’s in Nederland wordt geheven, wat volgens haar in strijd is met artikel 110 VWEU.

Rechtbank geeft bv gelijk, Hof verwerpt

Rechtbank Gelderland oordeelt dat de bv gelijk heeft en dat voor de BPM-heffing moet worden uitgegaan van de lagere uitstootwaarden van de referentieauto’s. Hof Arnhem-Leeuwarden verwerpt echter het standpunt van de bv. Het hof stelt dat de hogere BPM-heffing niet het gevolg is van bescherming van Nederlandse producten, maar van toepassing van de restantvoorraadregeling. Omdat dit een EU-regeling betreft, is het verschil in heffing volgens het hof niet verboden onder artikel 110 VWEU.

Hoge Raad verwerpt redenering hof

De Hoge Raad oordeelt dat het hof een onjuiste rechtsopvatting hanteert. De omstandigheid dat de restantvoorraadregeling een EU-regeling is, doet niet af aan het feit dat discriminerende gevolgen kunnen optreden. De restantvoorraadregeling ziet immers op technische voorwaarden voor toelating van auto’s, niet op belastingheffing. De BPM-heffing is uitsluitend gebaseerd op een keuze van de Nederlandse wetgever. De Hoge Raad vernietigt de hofuitspraak en verwijst naar Hof Den Bosch. Het verwijzingshof moet beoordelen of de bv aannemelijk heeft gemaakt dat artikel 110 VWEU is geschonden door de overgangsregeling in de BPM-wet.

Wet: art. 9 Wet BPM

Bron: Hoge Raad, 06-06-2025, ECLI:NL:HR:2025:860, 23/00966 | NDFR

Filed Under: Auto, Autobelastingen, Belastingheffing auto’s (MRB en BPM), Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Wetsvoorstel beperken compensatieregeling transitievergoeding bij ontslag door langdurige arbeidsongeschiktheid naar RvS
Volgende artikel
Foutenleer van toepassing op fout bij bepaling van aan vaste inrichting toerekenbare winst

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Veranderingen motorrijtuigenbelasting per 1 juli 2026

Sinds 1 juli 2026 gelden nieuwe regels voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Voor een aantal motorrijtuigen zijn de tarieven gewijzigd en verschillende bijzondere regelingen zijn vervallen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Stoomcursus Tax accounting

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×