De Hoge Raad heeft drie prejudiciële vragen beantwoord over vaststelling van de CO2-uitstoot in het kader van de overgangsregeling van NEDC-methode naar WLTP-methode. De CO2-uitstoot van auto’s bepaalt de hoogte van de verschuldigde BPM. Tot 1 september ... lees verder
Belastingheffing auto’s (MRB en BPM)
Voortgang onderzoek naar kilometerheffing in 2030
Om in 2030 over te kunnen gaan tot invoering van een kilometerheffing, zijn diverse onderzoeken gedaan. Op 26 juni 2023 zijn de uitkomsten van de onderzoeken gepubliceerd over de invulling van het kilometertarief, effecten op autobelastingen en ... lees verder
Overstap naar nieuw systeem MRB voor vrachtauto’s
De Belastingdienst stapt over naar een nieuw systeem voor het heffen en innen van motorrijtuigenbelasting voor vrachtauto’s. In aanloop naar de nieuwe motorrijtuigenbelasting (MRB) voor vrachtauto’s krijgen eigenaren van vrachtauto’s brieven voor de MRB die ... lees verder
Actuele ontwikkelingen autobelastingen en bijtelling
Nieuwe wetgeving en ook nieuwe rechtspraak op het gebied van autobelastingen zorgt voor veel veranderingen. Vanaf 15 maart 2021 kunnen ondernemers voor bepaalde elektrische bestelauto’s bovendien in aanmerking komen voor een nieuwe subsidieregeling. Kortom ... lees verder
Afschrijving gesloten bestelauto anders dan bij kampeerauto
Er is een verschil in gebruik tussen een gesloten bestelauto zonder recreatieve voorzieningen en een kampeerauto. Dit rechtvaardigt een lagere afschrijving bij een geïmporteerde kampeerauto om de verschuldigde BPM te bepalen. Een gesloten bestelauto zonder ... lees verder
Tarief voor vrachtauto’s
Afschrijvingspercentages gebruikte auto’s
Tarieven Diesel Toeslag
Voor dieselauto’s geldt bovenop de op grond van bovenstaandetabellen berekende BPM een CO2-afhankelijke toeslag boven 63 gram/km (2017: 65 gram/km, 2016: 67 gram/km, 2013-2015: 70 gram/km) metde volgende tarieven per gram CO2-uitstoot boven deze grens: ... lees verder