Douanerecht; indeling scheepscasco’s; GN-onderverdelingen 8901 20 10 en 8901 90 10; rechtszekerheidsbeginsel en legaliteitsbeginsel.
Na beantwoording door het HvJ van de prejudiciële vraag wat dient te worden verstaan onder “de vaart in volle zee”, kan worden geconcludeerd dat indeling als “zeeschip” niet mogelijk is omdat de casco’s niet beschikten over de objectieve kenmerken en eigenschappe…
Meer informatie: http://deeplink.rechtspraak.nl/uitspraak?id=ECLI:NL:GHAMS:2020:3863&pk_campaign=rss&pk_medium=rss&pk_keyword=uitspraken
Geef een reactie