• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Nederlandse kwalificatie auto’s mag afwijken van EU-codering

3 november 2014 door Remco Latour

De Belastingdienst mag een motorrijtuig anders indelen dan volgens de code die is genoemd in EU Verordening 678/2011. Deze verordening is namelijk gebaseerd op een richtlijn die een dergelijke afwijking toestaat.

Deze afwijking dreigde nadelig uit te pakken voor een kentekenhouder die een beroep wilde doen op het overgangsrecht in de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor oldtimers. Als hij gebruik kon maken van het overgangsrecht, zou hij de lagere tarieven mogen toepassen per 31 december van het voorgaande tijdvak. Volgens de inspecteur was zijn auto een bestelauto die op diesel reed. Kentekenhouders van bestelauto’s komen alleen in aanmerking voor het overgangsrecht als deze uitsluitend rijdt op benzine. De man wees erop dat zijn auto bij de RDW stond geregistreerd onder een code die de EU Verordening 678/2011 koppelt aan vrachtauto’s. Het overgangsrecht stelt geen benzine-eis aan vrachtauto’s. Rechtbank Gelderland constateerde dat de codering de Belastingdienst niet dwong dezelfde kwalificatie te hanteren. Wel oordeelde de rechtbank dat de Belastingdienst in een brief aan de man vertrouwen had opgewekt. De man had de indruk gekregen dat hij het overgangsrecht mocht toepassen als hij op tijd de rekening MRB zou betalen in de eerste helft van 2014. Nu hij dit had gedaan, mocht hij op basis van het gewekte vertrouwen uitsluitend over 2014 toch het overgangsrecht toepassen.

 

Wet: artikel 84a Wet MRB 1994

Meer informatie: Rechtbank Gelderland, 28 oktober 2014, ECLI:NL:RBGEL:2014:6730

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
51 landen tekenen voor uitwisseling van belastinggegevens
Volgende artikel
Inlevertermijn aangifte ondernemers verlengd tot 4-11

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

duurzaam vervoer

Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) opnieuw open

De subsidieregeling AanZET voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens is opnieuw open. Vanaf 27 januari, kunnen ondernemers en non-profitorganisaties die een nieuwe, volledig emissieloze (uitstootvrije) vrachtauto willen kopen of financial-leasen een aanvraag indienen.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Toepassing vrachtwagenheffing bestelauto’s

De minister van Infrastructuur en Waterstaat verduidelijkt de toepassing van de Wet vrachtwagenheffing op bestelauto’s tot 3.500 kg, met name op teruggekeurde N2-voertuigen.

betalen naar gebruik

Herstel omissie versobering youngtimerregeling

Staatssecretaris Heijnen informeert de Tweede en Eerste Kamer over het met terugwerkende kracht herstellen van een omissie in de versobering van de youngtimerregeling.

vrachtwagen verblijfskosten eigen rijders

Wijziging Besluit vrachtwagenheffing in verband met implementatie Europese tolheffingsregels

De minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft het Besluit vrachtwagenheffing gewijzigd in verband met de implementatie van de herziene Europese tolheffingsregels.

duurzaam vervoer

Nieuwe subsidies voor duurzaam vervoer in 2026

In 2026 opent de RVO (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland) in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat opnieuw een reeks subsidieregelingen die ondernemers, vervoerders en laadpaalexploitanten ondersteunen bij de overstap naar schoon en emissieloos vervoer.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen

Masterclass Management- en werknemersparticipatie

Masterclass Btw-processen in SAP S/4HANA

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Masterclass Actualiteiten vermogensstructurering 2026

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Cursus AI-Implementatie – Organiseren van AI-geletterdheid

Masterclass Het ideale testament – Bestaat dat echt?

Online cursus Digitale nalatenschap in de praktijk: regelen én afwikkelen

Specialisatieopleiding btw en internationaal zakendoen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Addify
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×