• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Nota nav verslag Wet differentiatie vliegbelasting naar Eerste Kamer

8 december 2025 door redactie

verhoging vliegbelasting

De nota naar aanleiding van het verslag bij de Wet differentiatie vliegbelasting licht de vragen toe over de nieuwe afstandsafhankelijke vliegbelasting.

Voor privéjets wordt aangegeven dat het aantal zakelijke vluchten (business aviation) in 2024 circa 13.400 bedroeg en dat de CO₂‑uitstoot per passagier bij privévluchten naar schatting vijf tot veertien keer hoger ligt dan bij lijnvluchten, al is hun aandeel in de totale luchtvaartuitstoot ongeveer een half procent.​

Er is gevraagd naar de uitzondering voor het Caribisch deel van het Koninkrijk, dat onder het lage tarief valt; het kabinet motiveert dit met de bijzondere staatsrechtelijke en maatschappelijke banden en met onderzoek waaruit blijkt dat geen uitzondering tot negatieve economische effecten zou leiden. Deze uitzondering betreft circa 500.000 passagiers per jaar, met een budgettair beslag van 20 miljoen euro. CE Delft verwacht beperkte impact op luchtvaart en aanverwante sectoren, een lichte afname van passagiers en een kleine verschuiving naar vrachtvluchten (circa 0,5 procent).​

Het kabinet kiest er bewust voor langeafstandsvluchten relatief zwaarder te belasten om externe kosten beter te internaliseren en op termijn 257 miljoen euro extra opbrengst te genereren, zonder korte vluchten specifiek zwaarder te belasten. Uit onderzoek volgt een geschatte CO₂‑reductie van circa 1,9 procent door verschuiving van langere naar kortere vluchten. De maatregel wordt binnen vijf jaar geëvalueerd op doeltreffendheid en doelmatigheid; tussentijds vinden structurele monitoringsstudies plaats naar passagiersstromen, netwerkkwaliteit, luchthavengelden en weglekeffecten, mede in het licht van de verlaging van de Duitse vliegbelasting. Ten slotte wordt bevestigd dat de vliegbelasting geldt voor alle vertrekkende passagiers vanaf een Nederlandse luchthaven, ongeacht nationaliteit of maatschappij, terwijl transferpassagiers zijn uitgezonderd om netwerkkwaliteit en concurrentiepositie te beschermen.

Bron: NnavV Vliegbelasting, Ministerie van Financiën,  5 december 2025

Filed Under: Belastingplan, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Nota nav verslag Tweede wet aanpassing Wet minimumbelasting 2024 naar Eerste Kamer
Volgende artikel
Nota nav verslag wetsvoorstel Wet stroomlijning fiscaal inzagerecht naar Eerste Kamer

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

ministerie financien

Wetten Belastingpakket 2026 gepubliceerd

De volgende wetten van het Belastingpakket 2026 zijn gepubliceerd in het Staatsblad.

Belastingplan 2026

Eindejaarsbesluit 2025 gepubliceerd

Het Eindejaarsbesluit 2025 is gepubliceerd. De wijzigingen vloeien hoofdzakelijk voort uit het pakket Belastingplan 2026 en de Fiscale verzamelwet 2026.

ministerie financien

Belangrijkste wijzigingen belastingen 2026

Vooruitlopend op de goedkeuring door de Koning en publicatie in het Staatsblad van het pakket Belastingplan 2026, geeft het ministerie van Financiën een overzicht van de belangrijkste wijzigingen in de belastingen per 2026. Dit overzicht omvat ook veranderingen per 2026 uit eerder gepubliceerde wetten.

Belastingplan 2026

Eerste Kamer neemt pakket Belastingplan 2026 aan

De Eerste Kamer heeft dinsdag 16 december het pakket Belastingplan 2026 aangenomen. Alle wetsvoorstellen zijn aangenomen. Ook zijn vijf moties aangenomen.

fiscale wijzigingen 2026

Nota’s nav tweede verslag pakket Belastingplan 2026

Staatssecretaris Heijnen biedt de Eerste Kamer de Nota's naar aanleiding van het tweede verslag aan bij de wetsvoorstellen die horen bij het pakket Belastingplan 2026.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Webinar voorjaarsnota & vooruitblik Belastingplan 2026

Webinar Fiscale wijzigingen 2026

AGENDA

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen

Masterclass Management- en werknemersparticipatie

Masterclass Btw-processen in SAP S/4HANA

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Masterclass Actualiteiten vermogensstructurering 2026

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Cursus AI-Implementatie – Organiseren van AI-geletterdheid

Masterclass Het ideale testament – Bestaat dat echt?

Online cursus Digitale nalatenschap in de praktijk: regelen én afwikkelen

Specialisatieopleiding btw en internationaal zakendoen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Addify
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×