• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Omgekeerde wereld in autokostenbijtelling

3 mei 2016 door Remco Latour

Heeft een werknemer in een jaar meer dan één auto van de zaak, dan wordt voor elke auto een tijdsevenredige bijtelling gerekend als in totaal meer dan 500 privékilometers zijn gereden. Hierdoor kan het gebeuren dat er bijtelling plaatsvindt over de waarde van een puur zakelijk gereden auto, terwijl de privékilometers zijn gemaakt in een bijtellingsvrije auto.

Deze situatie deed zich onlangs voor bij Hof Amsterdam. Een werknemer had in 2013 de beschikking van twee auto’s van de zaak gekregen. De eerste auto was een Mercedes C 220 die de man ter beschikking stond van 1 januari 2013 tot en met 5 juli 2013. Voor deze Mercedes was een verklaring geen privégebruik auto afgegeven. Vanaf 29 juli 2013 tot de rest van het jaar beschikte de werknemer over een Opel Ampera, een elektrische auto. Voor deze auto gold toen een bijtellingspercentage van 0%. Overigens is dit percentage onder voorwaarden nog steeds van toepassing als het kenteken voor het eerst op naam is gesteld vóór 1 januari 2012. De man had geen rittenregistratie bijgehouden voor de Opel Ampera. De inspecteur mocht daarom ervan uitgaan dat de werknemer in 2013 meer dan 500 privékilometers met beide auto’s had afgelegd. Hij had dan ook de verklaring geen privégebruik auto terecht ingetrokken. Merkwaardig genoeg werd daarom een tijdsevenredige bijtelling toegepast over de alleen zakelijk gebruikte Mercedes en een bijtelling van nihil over de in privé gebruikte Opel Ampera. Maar zo zit de wet nu eenmaal in elkaar, oordeelde het hof.

 

Wet: artikel 13bis Wet LB 1956

Meer informatie: Hof Amsterdam, 19 april 2016 (gepubliceerd 27 april 2016), ECLI:NL:GHAMS:2016:1579

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Fonds voor gemene rekening in UBO-register?
Volgende artikel
Hof van Justitie volgt A-G in zaak Oudeland Beheer

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Betalen naar Gebruik

Beperkingen tegenbewijsregeling BPM zijn onverbindend

Rechtbank Noord-Nederland oordeelt dat de beperkingen in de tegenbewijsregeling bij het forfaitaire schadepercentage van 31% voor de BPM onverbindend zijn. De beperkingen zijn in strijd met het evenredigheidsbeginsel omdat belastingplichtigen daardoor onvoldoende mogelijkheden hebben om een hogere waardevermindering aannemelijk te maken.

btw verkoop auto

Registratie in buitenland maakt auto niet gebruikt voor bpm

De Hoge Raad oordeelt dat een auto die in een andere EU-lidstaat al op kenteken stond, voor de bpm niet automatisch een gebruikte auto is. Een vrijwel ongebruikte auto mag als nieuw worden behandeld zonder dat art. 110 VWEU wordt geschonden.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Overgangsregeling nul-emissiezones voor bedrijfsauto’s verlengd tot 2029

Bedrijfsauto’s met emissieklasse 6 en een datum van eerste toelating (DET) van vóór 2025 mogen een jaar langer in nul-emissiezones rijden. De overgangsregeling wordt verlengd van 31 december 2027 tot en met 31 december 2028.

vrachtwagenheffing

Kabinet neemt geen extra maatregelen voor transportsector

Transportondernemers hebben te maken met hoge brandstof- en loonkosten en investeringen in onder meer digitalisering en cyberveiligheid. Minister Karremans ziet desondanks geen aanleiding voor aanvullende maatregelen om de lasten voor de sector verder te verlagen.

Kabinet kiest voor geleidelijke aanpassing youngtimerregeling

Het kabinet geeft gebruikers en de branche meer tijd om zich aan te passen aan de gewijzigde youngtimerregeling. Vanaf 2029 moet een greentimerregeling voor oudere elektrische auto’s een duurzaam alternatief bieden.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

AGENDA

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen | PE Accreditatie

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen | PE Accreditatie

Masterclass Management- en werknemersparticipatie | PE Accreditatie

Verdiepingscursus Internationale estate planning | PE Accreditatie

Specialisatieopleiding Erfrecht | PE Accreditatie

Masterclass Vastgoedfiscaliteiten | PE Accreditatie

Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren | PE Accreditatie

Online cursus Wet Fiscaal Kwalificatiebeleid Rechtsvormen (incl. aanpassing FGR) | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×