• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Rechter verplicht kabinet stikstofuitstoot fors te verlagen

22 januari 2025 door Anne-Marie Noordenbos

CO2 reduceren

De Nederlandse staat doet veel te weinig om de natuur te beschermen tegen stikstof. Dat heeft de rechtbank in Den Haag geoordeeld in een zaak die was aangespannen door milieuorganisatie Greenpeace.

De stikstofdoelen voor 2025 worden niet gehaald en ook voor 2030 staat dat op de tocht als de Staat niet onmiddellijk maatregelen neemt om de stikstofuitstoot te beperken. Ook wordt er een dwangsom van € 10 miljoen opgelegd als de Staat er niet in slaagt de doelen in 2030 te halen.

De rechter veroordeelde indirect het feit dat het huidige kabinet de maatregelen die de afgelopen jaren zijn genomen van tafel heeft geveegd. Hij sprak van een stap terug bij de stikstofreductie. De vorige regering trok ruim € 24 miljard uit om de doelen te halen, maar het kabinet-Schoof bracht dat terug tot € 5 miljard. De rechter zei dat daarmee belangrijke pijlers onder de stikstofreductie zijn geschrapt en dat er geen beleid is gemaakt om de doelen van 2030 wel te halen.

In 2030 mag 50 procent van de kwetsbare Natura 2000-gebieden niet meer overbelast zijn door stikstof. Dat is nu 28 procent. Het is niet haalbaar om het doel dat voor dit jaar was gesteld te halen, zegt de rechter. Daarom hoeft de regering niet aan die eis te voldoen. Ook zegt de rechter dat het aan de politiek is om te bepalen hoe de doelen worden gehaald.

Bron: NOS, 22 januari 2025

Filed Under: Duurzaamheid, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Standpunten over deelnemingsvrijstelling vervallen wegens Besluit Deelnemingsvrijstelling en Belastingplan 2025
Volgende artikel
Voorstel voor nieuwe rechtsvorm rentmeestervennootschap

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Overgangsregeling nul-emissiezones voor bedrijfsauto’s verlengd tot 2029

Bedrijfsauto’s met emissieklasse 6 en een datum van eerste toelating (DET) van vóór 2025 mogen een jaar langer in nul-emissiezones rijden. De overgangsregeling wordt verlengd van 31 december 2027 tot en met 31 december 2028.

Handboek Milieubelastingen 2026 gepubliceerd

De Belastingdienst heeft het Handboek Milieubelastingen 2026 gepubliceerd.

Invest International

Fiscale vergroening vraagt om mix van beprijzing en stimulering

Het kabinet ziet CO₂-beprijzing als een belangrijk onderdeel van het klimaatbeleid, maar benadrukt dat beprijzing altijd onderdeel moet zijn van een bredere instrumentenmix. Staatssecretaris Van Oostenbruggen beantwoordt vragen over fiscale vergroening, circulaire economie, energiebelasting en de verduurzaming van verschillende sectoren.

energie

Actualisatie Besluit belastingen op milieugrondslag

De staatssecretaris van Financiën actualiseert het Besluit belastingen op milieugrondslag. De belangrijkste wijzigingen betreffen een verduidelijking van de teruggaafregeling energiebelasting bij meerdere onroerende zaken achter één aansluiting en een nieuwe goedkeuring voor religieuze en non-profitinstellingen die geen eindfactuur ontvangen.

vrachtwagenheffing

Monitoringsrapportage Terugsluis Vrachtwagenheffing 2024-2025

Het kabinet zet de opbrengsten van de vrachtwagenheffing in voor verduurzaming en innovatie van de vervoerssector. De minister van Infrastructuur en Waterstaat rapporteert over de eerste resultaten van het stimuleringspakket 2024–2025.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Agenda

AGENDA

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen | PE Accreditatie

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen | PE Accreditatie

Masterclass Management- en werknemersparticipatie | PE Accreditatie

Verdiepingscursus Internationale estate planning | PE Accreditatie

Specialisatieopleiding Erfrecht | PE Accreditatie

Masterclass Vastgoedfiscaliteiten | PE Accreditatie

Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren | PE Accreditatie

Online cursus Wet Fiscaal Kwalificatiebeleid Rechtsvormen (incl. aanpassing FGR) | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×