• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Beoordeel matiging PKV wegens ondergeschikt belang per fase

18 februari 2025 door Remco Latour

De belastingrechter moet per fase bekijken of een matiging van een proceskostenvergoeding in een BPM-procedure aan de orde is.  

Een bv importeert een gebruikte personenauto uit Duitsland en registreert deze in het Nederlandse kentekenregister. De inspecteur legt een naheffingsaanslag BPM op omdat de bv volgens hem te weinig bpm heeft voldaan. De bv betwist de hoogte van de naheffingsaanslag en gaat in beroep. De belastingrechter heeft de aanslag verminderd. Bovendien heeft de kentekenhouder een proceskostenvergoeding voor bezwaar van € 530 en voor beroep van € 1.068 toegekend gekregen. Voor de beroepsfase is de rechtbank uitgegaan van de in het Besluit proceskosten bestuursrecht (BPB) opgenomen lage puntwaarde voor BPM-zaken. De bv vindt echter dat de verminderde naheffingsaanslag nog steeds te hoog is en de proceskostenvergoeding voor de beroepsfase te laag. Daarom gaat zij in hoger beroep.

Hof halveert proceskostenvergoeding

Wat betreft de naheffingsaanslag heeft hof Arnhem-Leeuwarden (ECLI:NL:GHARL:2023:3443) belanghebbende in het ongelijk gesteld. Wat betreft de proceskostenvergoeding oordeelde het hof dat gelet op een arrest van 27 mei 2022 (NTFR 2022/2490) men moet uitgaan van de reguliere puntwaarde. Het hof heeft de PKV voor beroepsmatig verleende rechtsbijstand voor zowel het beroep als het hoger beroep op € 1.674 vastgesteld. De PKV voor bezwaar van € 530 achtte het hof juist, zodat de totale PKV-vergoeding € 3.878 bedroeg. Vervolgens heeft het hof die vergoeding gehalveerd (€ 1.939) op basis van het BPB.

CO2-uitstoot van auto zelf is relevant

Maar de bv geeft niet op en gaat in cassatie. Tijdens deze procedure draait het ten eerste om de vraag of men de BPM moet berekenen op basis van de CO2-uitstoot van de geïmporteerde auto of een vergelijkbare Nederlandse auto. De Hoge Raad blijkt het oneens te zijn met het hof. Volgens de Hoge Raad is het hof voor de hoogte van de afschrijving ten onrechte uitgegaan van de CO2-uitstoot van de referentie-auto in plaats van die van de auto zelf.

Beperkt geschil over proceskostenvergoeding

Wat betreft de proceskostenvergoeding stelt de Hoge Raad voorop dat wanneer een belanghebbende in het gelijk wordt gesteld op een punt van ondergeschikt belang, een matiging op grond van artikel 2 lid 2 BPB is toe te passen. Maar dit moet per fase van de procedure worden beoordeeld. De proceskostenvergoeding voor bezwaar heeft het hof ten onrechte verminderd, aangezien die proceskostenvergoeding in hoger beroep niet in geschil was. In zo’n geval is het hof niet bevoegd ambtshalve die proceskostenvergoeding te verminderen. Wat betreft de proceskostenvergoeding voor beroep was in hoger beroep alleen de door de rechtbank gehanteerde waarde per punt in geschil. Het aantal proceshandelingen en de wegingsfactor waarvan de rechtbank is uitgegaan, was niet in geschil. Dit brengt mee dat het hof de proceskostenvergoeding voor beroep ten onrechte heeft gehalveerd.

Hoge Raad stelt zelf proceskostenvergoeding vast

Omdat de cassatieklacht over de BPM-afschrijving slaagt, laat de Hoge Raad de klacht over de matiging van de proceskostenvergoeding voor het hoger beroep buiten behandeling. De Hoge Raad stelt namelijk de proceskostenvergoeding voor het hoger beroep zelf opnieuw vast. De Hoge Raad vermindert de naheffingsaanslag en veroordeelt de inspecteur in de kosten van beroepsmatig verleende rechtsbijstand in bezwaar, beroep en hoger beroep tot een bedrag van in totaal € 3.878.

Wet: art. 8:75 Awb en art. 10, tweede lid Wet BPM

Besluit: art. 2, tweede lid BPB

Bron: Hoge Raad 14 februari 2025, ECLI:NL:HR:2025:243, 23/01768

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Onderzoek naar vermogen in familiestichtingen
Volgende artikel
Let op de manier waarop het contact met zzp’er ontstaat

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Veranderingen motorrijtuigenbelasting per 1 juli 2026

Sinds 1 juli 2026 gelden nieuwe regels voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Voor een aantal motorrijtuigen zijn de tarieven gewijzigd en verschillende bijzondere regelingen zijn vervallen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×