• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Verhoging tarieven motorrijtuigenbelasting in 2026

24 september 2025 door redactie

autobelastingen

Per 1 januari 2026 stijgen de tarieven voor de motorrijtuigenbelasting (mrb) voor verschillende voertuigen. Deze verhoging staat los van de jaarlijkse aanpassingen en geldt specifiek voor bepaalde typen motorrijtuigen.

Volledig elektrische personenauto’s en auto’s op waterstof betalen voortaan 70% of 75% van het benzinetarief; het precieze percentage wordt later door de Eerste en Tweede Kamer bepaald en is waarschijnlijk in december 2025 bekend. Andere elektrische of waterstofvoertuigen, zoals vrachtauto’s, motoren, bestelauto’s en autobussen, gaan het volledige tarief betalen.

Voor personenauto’s met een CO2-uitstoot tussen 1 en 50 gram per kilometer (bijvoorbeeld plug-in hybrides) vervalt het driekwarttarief. Vanaf 2026 geldt voor deze auto’s het volledige mrb-tarief.

Voor hybride bestelauto’s verdwijnt de gewichtscorrectie; het gewicht wordt niet langer met 125 kilo verminderd bij het vaststellen van de belasting.

Online cursus Auto van de zaak

Kampeerauto’s (campers) vallen niet langer onder het kwarttarief maar onder het halftarief; in 2026 wordt dus 50% van het reguliere bedrag betaald in plaats van 25%. Voertuigen voor paardenvervoer verliezen ook het kwarttarief en gaan het volle tarief betalen; bestaande beschikkingen voor het kwarttarief worden ingetrokken.

Het nieuwe mrb-tarief geldt vanaf het eerste volledige tijdvak van drie maanden in 2026. Bijvoorbeeld: loopt een tijdvak van 5 december 2025 tot 4 maart 2026, dan geldt nog het oude tarief voor die periode. Pas vanaf 5 maart 2026, bij een nieuw tijdvak, gaat het nieuwe tarief in.

De exacte nieuwe tarieven zijn in december bekend. Voorafgaand aan de invoering ontvangt iedere betrokkene bericht over het te betalen bedrag. Dit is zelf te checken met een hulpmiddel op de website van de Belastingdienst, vanaf 1 januari 2026.

Wanneer een motorrijtuig is geschorst, hoeft geen mrb betaald te worden. Komt het voertuig uit de schorsing in 2026, dan is vanaf dat moment direct het nieuwe tarief van toepassing.

Bron: Belastingdienst, 24 september 2025

Filed Under: Auto, Autobelastingen, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Kabinet wil start-ups en scale-ups impuls geven
Volgende artikel
Centraal Aandeelhoudersregister moet transparantie en criminaliteitsbestrijding versterken

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Veranderingen motorrijtuigenbelasting per 1 juli 2026

Sinds 1 juli 2026 gelden nieuwe regels voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Voor een aantal motorrijtuigen zijn de tarieven gewijzigd en verschillende bijzondere regelingen zijn vervallen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×