Vanaf 1 juli 2026 geldt in Nederland de vrachtwagenheffing. Nederlandse en buitenlandse vrachtwagens betalen voortaan per gereden kilometer voor het gebruik van vrijwel alle snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen. Tegelijkertijd vervalt het Eurovignet in Nederland en gaan de vaste lasten voor vrachtwagens omlaag.
De heffing wordt geregistreerd via een werkend tolkastje (OBU), dat is gekoppeld aan een contract met een toldienstaanbieder.
Volgens minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat vloeit het grootste deel van de opbrengsten terug naar de transportsector. Met deze zogenoemde terugsluis worden ondernemers ondersteund bij de aanschaf van elektrische vrachtwagens, laadinfrastructuur en efficiënter vervoer. Daarmee wil het kabinet de verduurzaming van het wegtransport versnellen, de uitstoot van CO₂ verminderen en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen verkleinen.
De hoogte van de heffing is afhankelijk van het voertuig: hoe schoner en lichter de vrachtwagen, hoe lager het tarief per kilometer. Daarnaast vervalt de motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens tot 12.000 kilogram. Voor zwaardere vrachtwagens wordt de belasting verlaagd naar het Europese minimumniveau en geldt van 1 juli 2026 tot 1 januari 2027 een nihiltarief.
Verder komt het kabinet de transportsector tijdelijk tegemoet vanwege de gestegen brandstofkosten als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten. Daarom geldt van 1 september tot en met 31 december 2026 een korting van 22,3% op de tarieven van de vrachtwagenheffing.
De RDW houdt toezicht op de naleving van de nieuwe regels. Voor vrachtwagens in de voertuigcategorieën N2 en N3 is een werkend tolkastje verplicht. Tijdens de eerste zes maanden worden eventuele boetes gehalveerd, zodat vervoerders kunnen wennen aan het nieuwe systeem.
Het aantal elektrische vrachtwagens is in een jaar tijd bijna verdubbeld, zo blijkt uit cijfers die BNR heeft opgevraagd bij voertuigdatabureau RDC. Hoewel diesel nog steeds de standaard is, wint elektrisch terrein. Op dit moment rijden ruim 2.700 vrachtwagens elektrisch, bijna 2 procent van het totaal. Dat is bijna het dubbele van een jaar geleden.
Meer informatie is beschikbaar op vrachtwagenheffing.nl.
Bron: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, 1 juli 2026
Geef een reactie