• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Fabrieksbezoek in de vakantie maakte ritten niet zakelijk

29 september 2014 door

Hof Amsterdam oordeelde dat de ritten die een dga met zijn auto van de zaak naar en van een vakantieadres in Italië reed, niet als zakelijk konden worden gekwalificeerd. Ook niet nu die ritten naast een privédoel ook een zakelijk doel hadden, namelijk een bezoek aan een fabriek in Italië.

In deze zaak ging een dga met zijn gezin in februari 2008 een week naar Italië voor een wintersportvakantie. In deze week bezocht hij op een dag ook een fabriek in Italië – 325 kilometer verderop – waar een nieuwe slijpmachine voor zijn bv klaar stond voor transport. Hij kreeg een korte rondleiding door de fabriek, nam de slijpmachine mee en voegde zich weer bij zijn gezin. De ritten heen en terug naar Italië gingen als zakelijk in de boeken bij de bv. Maar na een boekenonderzoek legde de inspecteur een naheffingsaanslag loonheffingen op, wegens het overschrijden van de 500-kilometer grens voor privéritten. Volgens Hof Amsterdam was sprake van ritten die zowel met de dienstbetrekking als met het persoonlijke leven samenhingen. Ze hadden dus zowel een zakelijk als een privédoel, waarbij geen van beide doelen het hoofddoel was. In zo’n geval konden de autoritten alleen worden aangemerkt als zakelijk, als zij niet of niet in dezelfde omvang zouden zijn gemaakt door iemand die niet de dienstbetrekking zoals de dga vervulde, maar wel in dezelfde omstandigheden zat qua inkomen, vermogen en gezin. De dga had niet gesteld dat zo iemand niet of niet in dezelfde omvang zo’n autorit zou hebben gemaakt voor zijn wintersportvakantie. De autoritten werden daarom als privé aangemerkt door de rechter. De naheffingsaanslag bleef in stand.

 

Wet: artikel 13bis Wet LB

Meer informatie: Gerechtshof Amsterdam, 18 september 2014 (gepubliceerd op 24 september 2014), ECLI:NL:GHAMS:2014:3891

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Aanbevelingen Werkgroep over Toekomst Accountantsberoep
Volgende artikel
Verpleegkundige was onderneemster

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Belastingplan 2027: dit verandert voor youngtimers en fossiele auto’s van de zaak

Tax Talks licht de wijzigingen voor youngtimers en de pseudo-eindheffing vanaf 2027 toe.

Nieuwe subsidieregeling elektrische auto’s voor lage inkomens

De ingroei van elektrische auto’s verloopt tot nu toe conform voorspellingen, maar stagneert in de particuliere sector. Staatssecretaris Bertram informeert de Kamer over maatregelen voor elektrisch rijden, laadinfrastructuur, schoon en emissieloos bouwen en mobiel erfgoed.

kilometervergoeding

Kabinet wil bijtelling zakelijke auto niet tussentijds aanpassen

Het kabinet ziet geen aanleiding om de fiscale bijtellingsregeling voor de auto van de zaak gedurende het kalenderjaar aan te passen. Staatssecretaris Eerenberg houdt vast aan de eenvoudige benadering waarbij bepalend is of op jaarbasis meer dan 500 kilometer privé wordt gereden.

autobelastingen

Bezwaar motorrijtuigenbelasting vanaf 10 september ook online

Vanaf 10 september 2026 is het mogelijk om online bezwaar te maken tegen een naheffingsaanslag, boete, betaling of beschikking voor de motorrijtuigenbelasting (mrb).

laadkosten auto van de zaak

Lease-subsidie voor elektrische auto kan vervoersarmoede gerichter aanpakken

Een gerichte lease-subsidie voor elektrische auto’s is volgens onderzoekers een effectiever en goedkoper alternatief dan de huidige verlaging van de brandstofaccijns. In een artikel in ESB stellen zij dat de bestaande accijnskorting van 1,7 miljard euro per jaar vooral terechtkomt bij huishoudens met hogere inkomens, terwijl juist mensen met een laag inkomen die veel kilometers... lees verder

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Stoomcursus Erfrecht – Civiel en fiscaal – Het hele erfrecht in één dag!  | PE Accreditatie

Basiscursus Estate planning | PE Accreditatie

Specialisatieopleiding Vermogensstructurering

Specialisatieopleiding Estate Planning | PE Accreditatie

Webinar Fiscale wijzigingen 2027 | PE Accreditatie

Online cursus Btw-aangifte | PE Accreditatie

Online cursus Staken van de onderneming: (turbo)liquidatie, WHOA liquidatie akkoord | PE Accreditatie

Masterclass Overdrachtsbelasting | PE Accreditatie

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus Technisch aanmerkelijk belang | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×