• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Auto was ter beschikking gesteld aan zieke dga

23 februari 2017 door

De auto van de zaak wordt geacht voor privédoeleinden ter beschikking te zijn gesteld. Er volgt dan ook een bijtelling privégebruik, tenzij de auto op jaarbasis voor niet meer dan 500 kilometer voor privédoeleinden wordt gebruikt. Andere redenen voor het achterwege laten van de bijtelling worden niet geaccepteerd.

De Hoge Raad heeft dit wederom duidelijk gemaakt aan een B.V. die in de jaren 2008 tot en met 2011 een Toyota Landcruiser aan haar directeur-grootaandeelhouder (dga) ter beschikking had gesteld. De B.V. had volgens de inspecteur ten onrechte geen bijtelling voor privégebruik van de auto toegepast. Hof Den Haag was het met de inspecteur eens dat de auto in die jaren aan de dga ter beschikking was gesteld. Toch vond het hof dat geen grond was voor een bijtelling, omdat de dga de auto niet voor privédoeleinden kon gebruiken. De sleutels van de auto werden namelijk na sluitingstijd in de sleutelkast van het bedrijf opgeborgen, de auto stond ’s avonds voor het bedrijf geparkeerd, de dga beschikte in privé over een andere auto en de inrichting van de auto en de ernstige ziekte van de dga maakte het onmogelijk om de auto te rijden. (Zie ook: Auto: (niet) ter beschikking en privé gebruikt?) Deze feiten en omstandigheden waren echter niet voldoende om de bijtelling privégebruik achterwege te laten, aldus de Hoge Raad. Het hof vond kennelijk alleen het privégebruik door de dga zelf in dit verband van belang. Het hof had moeten onderzoeken of de auto voor niet meer dan 500 kilometer voor privédoeleinden was gebruikt. Nu dit niet was gebeurd, verwees de Hoge Raad de zaak naar Hof Amsterdam. De partijen kwamen ter zitting bij dit hof tot een compromis. De naheffingsaanslagen over 2008 en 2009 werden vernietigd, de naheffingsaanslag over 2010 werd verminderd en de naheffingsaanslag over 2011 bleef gehandhaafd.

 

Wet: Artikel 13bis, lid 1, laatste volzin en lid 2 (tekst 2008) respectievelijk lid 4 (tekst 2009-2011), Wet op de loonbelasting 1964.

Meer informatie: Hof Amsterdam, 9 februari 2017 (gepubliceerd op 20 februari 2017), ECLI:NL:GHAMS:2017:428

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Bijna 230.000 voorlopige aanslagen ongevraagd opgelegd
Volgende artikel
Geen afwaardering schuldig gebleven managementfee

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Veranderingen motorrijtuigenbelasting per 1 juli 2026

Sinds 1 juli 2026 gelden nieuwe regels voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Voor een aantal motorrijtuigen zijn de tarieven gewijzigd en verschillende bijzondere regelingen zijn vervallen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×