• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Ook bij ritten in buitenland sprake van gebruikte auto

25 september 2018 door Remco Latour

Omdat voor de heffing van de BPM de registratie van de auto in het kentekenregister het belastbare feit is, moet men de staat van de auto op dat moment beoordelen. Als op dat moment sprake is van een gebruikte auto, mag de kentekenhouder een afschrijving toepassen op de verschuldigde BPM.

In een zaak voor de Hoge Raad had een Nederlands B.V. bij een Duitse dealer een nieuwe personenauto gekocht. De leverancier leverde de auto af aan de B.V. in Duitsland met een kilometerstand van circa 30 kilometer. Op 1 februari 2016 diende de B.V. een aangifte BPM in omdat zij de auto in Nederland ging gebruiken. De kilometerstand stond toen op 3195 kilometer. Tussen de Belastingdienst en de B.V. ontstond een geschil of de auto een nieuwe of gebruikte auto was voor de berekening van de BPM. Hof Den Haag meende dat de auto als nieuw kwalificeerde omdat zij als nieuw aan de B.V. was geleverd. Volgens het hof kon de B.V. bepalen wanneer zij na de aankoop de auto in Nederland zou laten registreren. Maar de Hoge Raad komt tot een ander oordeel. Van belang is de staat van de auto op het moment waarop het belastbare feit plaatsvindt. En het belastbare feit voor de BPM is de registratie in het Nederlandse kentekenregister. Deze regel geldt ook als een belastingplichtige een auto in het buitenland als nieuw heeft gekocht en later in Nederland laat registreren. De Hoge Raad merkt nog op dat de intentie waarmee een en ander heeft plaatsgevonden niet van belang is voor de beoordeling van de staat van de auto. In de desbetreffende zaak was de auto op moment van de registratie al niet nieuw meer. De B.V. mocht daarom het BPM-bedrag verminderen met een afschrijving vanwege gebruik.

 

Wet: art. 10, eerste lid Wet BPM 1992

 

Meer weten?

Mr. Heleen Elbert verzorgt op 8 oktober 2018 de PE-Pitstop Fiscale aspecten auto van de zaak.

> Meer informatie en aanmelden

Meer informatie: Hoge Raad 21 september 2018 ECLI:NL:HR:2018:1695

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Buffer pensioenverplichting te hoog berekend
Volgende artikel
Boze expats om wijziging 30%-regeling

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Veranderingen motorrijtuigenbelasting per 1 juli 2026

Sinds 1 juli 2026 gelden nieuwe regels voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Voor een aantal motorrijtuigen zijn de tarieven gewijzigd en verschillende bijzondere regelingen zijn vervallen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×