• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Ook bij ritten in buitenland sprake van gebruikte auto

25 september 2018 door Remco Latour

Omdat voor de heffing van de BPM de registratie van de auto in het kentekenregister het belastbare feit is, moet men de staat van de auto op dat moment beoordelen. Als op dat moment sprake is van een gebruikte auto, mag de kentekenhouder een afschrijving toepassen op de verschuldigde BPM.

In een zaak voor de Hoge Raad had een Nederlands B.V. bij een Duitse dealer een nieuwe personenauto gekocht. De leverancier leverde de auto af aan de B.V. in Duitsland met een kilometerstand van circa 30 kilometer. Op 1 februari 2016 diende de B.V. een aangifte BPM in omdat zij de auto in Nederland ging gebruiken. De kilometerstand stond toen op 3195 kilometer. Tussen de Belastingdienst en de B.V. ontstond een geschil of de auto een nieuwe of gebruikte auto was voor de berekening van de BPM. Hof Den Haag meende dat de auto als nieuw kwalificeerde omdat zij als nieuw aan de B.V. was geleverd. Volgens het hof kon de B.V. bepalen wanneer zij na de aankoop de auto in Nederland zou laten registreren. Maar de Hoge Raad komt tot een ander oordeel. Van belang is de staat van de auto op het moment waarop het belastbare feit plaatsvindt. En het belastbare feit voor de BPM is de registratie in het Nederlandse kentekenregister. Deze regel geldt ook als een belastingplichtige een auto in het buitenland als nieuw heeft gekocht en later in Nederland laat registreren. De Hoge Raad merkt nog op dat de intentie waarmee een en ander heeft plaatsgevonden niet van belang is voor de beoordeling van de staat van de auto. In de desbetreffende zaak was de auto op moment van de registratie al niet nieuw meer. De B.V. mocht daarom het BPM-bedrag verminderen met een afschrijving vanwege gebruik.

 

Wet: art. 10, eerste lid Wet BPM 1992

 

Meer weten?

Mr. Heleen Elbert verzorgt op 8 oktober 2018 de PE-Pitstop Fiscale aspecten auto van de zaak.

> Meer informatie en aanmelden

Meer informatie: Hoge Raad 21 september 2018 ECLI:NL:HR:2018:1695

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Buffer pensioenverplichting te hoog berekend
Volgende artikel
Boze expats om wijziging 30%-regeling

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

btw verkoop auto

Registratie in buitenland maakt auto niet gebruikt voor bpm

De Hoge Raad oordeelt dat een auto die in een andere EU-lidstaat al op kenteken stond, voor de bpm niet automatisch een gebruikte auto is. Een vrijwel ongebruikte auto mag als nieuw worden behandeld zonder dat art. 110 VWEU wordt geschonden.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Overgangsregeling nul-emissiezones voor bedrijfsauto’s verlengd tot 2029

Bedrijfsauto’s met emissieklasse 6 en een datum van eerste toelating (DET) van vóór 2025 mogen een jaar langer in nul-emissiezones rijden. De overgangsregeling wordt verlengd van 31 december 2027 tot en met 31 december 2028.

vrachtwagenheffing

Kabinet neemt geen extra maatregelen voor transportsector

Transportondernemers hebben te maken met hoge brandstof- en loonkosten en investeringen in onder meer digitalisering en cyberveiligheid. Minister Karremans ziet desondanks geen aanleiding voor aanvullende maatregelen om de lasten voor de sector verder te verlagen.

Kabinet kiest voor geleidelijke aanpassing youngtimerregeling

Het kabinet geeft gebruikers en de branche meer tijd om zich aan te passen aan de gewijzigde youngtimerregeling. Vanaf 2029 moet een greentimerregeling voor oudere elektrische auto’s een duurzaam alternatief bieden.

Belastingplan 2027: dit verandert voor youngtimers en fossiele auto’s van de zaak

Tax Talks licht de wijzigingen voor youngtimers en de pseudo-eindheffing vanaf 2027 toe.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

AGENDA

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen | PE Accreditatie

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen | PE Accreditatie

Masterclass Management- en werknemersparticipatie | PE Accreditatie

Verdiepingscursus Internationale estate planning | PE Accreditatie

Specialisatieopleiding Erfrecht | PE Accreditatie

Masterclass Vastgoedfiscaliteiten | PE Accreditatie

Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren | PE Accreditatie

Online cursus Wet Fiscaal Kwalificatiebeleid Rechtsvormen (incl. aanpassing FGR) | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×