• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Zakendoen combineren met plezier gaat fiscaal niet samen

6 november 2013 door

Voor de beantwoording van de vraag of een rit met een auto van de zaak moet worden aangemerkt als privérit, is vooral het doel van de rit van belang. Maar wat als de rit zowel een zakelijk doel als een privédoel heeft en het hoofddoel moeilijk is te bepalen?

Hof Arnhem-Leeuwarden wist een antwoord te geven op deze vraag. In geschil was of de ritten die een directeur-grootaandeelhouder (dga) samen met zijn gezin in de auto van de zaak had gemaakt, aangemerkt moesten worden als privéritten. Deze dga had in Oostenrijk een ontmoeting met een zakelijke relatie en had daarna samen met zijn gezin een vakantie doorgebracht in Oostenrijk. Ze waren een week later in de auto van de zaak teruggereden naar Nederland. In dit specifiek geval was er sprake van een rit met zowel een zakelijk doel als een privédoel. Het hof meende dat niet gezegd kon worden dat een van beide het hoofddoel was. De volgende vraag was dus of de ritten in kwestie niet of in ieder geval niet in dezelfde omvang zouden zijn gemaakt door iemand die niet een dienstbetrekking als die van de dga vervulde, maar qua inkomen, vermogen en gezin in dezelfde omstandigheden verkeerde. Dit was noch gesteld, noch gebleken. Integendeel: tijdens de zitting was opgemerkt dat tegenwoordig veel mensen voor een wintersportvakantie naar Oostenrijk rijden. De fiscus had de ritten tussen Nederland en Oostenrijk dus terecht aangemerkt als privéritten.

 

Wet: artikel 13bis Wet loonbelasting 1964

Meer informatie: Hof Arnhem-Leeuwarden, 15 oktober 2013 (gepubliceerd op 31 oktober 2013), ECLI:NL:GHARL:2013:7935

Filed Under: Arbeid & loon, Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Dochter of vaste inrichting?
Volgende artikel
Redelijk vermoeden is voldoende voor vragen van fiscus

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Nieuwe versie Handboek Loonheffingen oktober 2026

De Belastingdienst heeft de oktoberversie van het Handboek Loonheffingen 2026 gepubliceerd. Ten opzichte van de versie van maart zijn diverse onderdelen aangepast en verduidelijkt.

Fiscale verzamelwet BES eilanden 2027 gepubliceerd

De Fiscale verzamelwet BES eilanden 2027 wijzigt verschillende fiscale wetten voor Bonaire, Sint Eustatius en Saba. De wet bevat onder meer wijzigingen in de algemene bestedingsbelasting (ABB), inkomsten- en loonbelasting en belastinginvordering.

btw verkoop auto

Registratie in buitenland maakt auto niet gebruikt voor bpm

De Hoge Raad oordeelt dat een auto die in een andere EU-lidstaat al op kenteken stond, voor de bpm niet automatisch een gebruikte auto is. Een vrijwel ongebruikte auto mag als nieuw worden behandeld zonder dat art. 110 VWEU wordt geschonden.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Overgangsregeling nul-emissiezones voor bedrijfsauto’s verlengd tot 2029

Bedrijfsauto’s met emissieklasse 6 en een datum van eerste toelating (DET) van vóór 2025 mogen een jaar langer in nul-emissiezones rijden. De overgangsregeling wordt verlengd van 31 december 2027 tot en met 31 december 2028.

vrachtwagenheffing

Kabinet neemt geen extra maatregelen voor transportsector

Transportondernemers hebben te maken met hoge brandstof- en loonkosten en investeringen in onder meer digitalisering en cyberveiligheid. Minister Karremans ziet desondanks geen aanleiding voor aanvullende maatregelen om de lasten voor de sector verder te verlagen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen

Online cursus Gebruikelijk loon 2026

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

AGENDA

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

Online cursus CV en bedrijfsopvolging

Masterclass Inbreng in en terugkeer uit de BV | PE Accreditatie

Verdiepingscursus DGA-advisering | PE Accreditatie

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

AI Governance & Compliance: Veilige toepassing van AI in juridische/fiscale praktijk | PE Accreditatie

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA | PE Accreditatie

Masterclass Btw-processen in SAP S/4HANA | PE Accreditatie

Stoomcursus Erfrecht – Civiel en fiscaal – Het hele erfrecht in één dag!  | PE Accreditatie

Basiscursus Estate planning | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×