• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Gereconstrueerde rittenregistratie kan toch voldoende zijn

8 november 2022 door Remco Latour

rittenregistratie

Het accepteren van een achteraf opgestelde rittenregistratie is ongebruikelijk, maar komt wel voor. Dit blijkt uit een zaak voor Rechtbank Noord-Nederland.

De Belastingdienst had op het fiscale loon van een dga een correctie toegepast van € 17.125 vanwege het privégebruik van de auto van de zaak. De inspecteur accepteerde namelijk niet de rittenregistratie die de dga had gereconstrueerd. Deze reconstructie was nodig omdat de koffer waarin de dga de oorspronkelijke rittenregistratie had bewaard, was gestolen. Het geschil belandt voor Rechtbank Noord-Nederland. Deze rechtbank wijst erop dat men niet wettelijk verplicht is om het privégebruik van hooguit 500 privékilometers te bewijzen met een oorspronkelijk bijgehouden rittenregistratie. Andere middelen zijn ook toegestaan. Verder benadrukt de rechtbank dat de dga niet het exacte aantal privékilometers hoeft te bewijzen. Hij mag volstaan met het overtuigend aantonen dat het gaat om hoogstens 500 privékilometers op jaarbasis.

Bevindingen van de Belastingdienst kloppen niet

Volgens de rechtbank is dat gelukt. De fiscus stelt dat diverse kilometeropgaves niet kloppen, maar de rechtbank constateert dat deze afwijkingen niet bestaan of verwaarloosbaar zijn. De rechtbank merkt ook op dat de dga eerder te veel in zijn nadeel dan in zijn voordeel heeft afgerond. Nadat de fundamenten van de conclusies van de Belastingdienst zijn weggeslagen, beoordeelt de rechtbank of de gereconstrueerde rittenregistratie deugt. Daarbij merkt de rechtbank op dat de gereconstrueerde rittenregistratie wat opzet en inrichting betreft (vrijwel) helemaal voldoet aan de voorwaarden voor een ‘echte’ rittenregistratie. De routes die de dga heeft gereden zijn gebruikelijke routes. Daarnaast heeft de dga in privé nog enkele andere motovoertuigen waarmee hij privéritten kan maken. Vanwege deze omstandigheden keurt de rechtbank de gereconstrueerde rittenregistratie goed. Vervolgens draait de rechtbank de correcties van de inspecteur terug.

Wet: art. 3.20 en 3.81 Wet IB 2001 en art. 13bis Wet LB

Regeling: art. 9 Uitv reg IB 2001

Bron: Rechtbank Noord-Nederland 12 oktober 2022 (gepubliceerd 4 november 2022), ECLI:NL:RBNNE:2022:4000, LEE 22/433, 22/434 en 22/435

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Besluit met versoepeling begrip derden gepubliceerd
Volgende artikel
EHvJ: geen verboden staatssteun Fiat

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

kilometervergoeding

Standpunt heretikettering bij wetswijziging privégebruik auto

De Kennisgroep winstbepaling heeft een standpunt ingenomen over de heretikettering bij wetswijziging privégebruik auto.

betalen naar gebruik

Besluit overgangstermijn versobering youngtimerregeling

Dit besluit bevat een goedkeuring waarmee vooruitlopend op wetgeving voor een bepaalde groep belastingplichtigen die gebruikmaken van de youngtimerregeling, de verhoging van de grens naar 16 jaar tijdelijk niet geldt.

kampeerauto

Wijziging Besluit inrichtingseisen bpm en mrb

Het Besluit inrichtingseisen bpm en mrb wordt gewijzigd.

duurzaam vervoer

Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) opnieuw open

De subsidieregeling AanZET voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens is opnieuw open. Vanaf 27 januari, kunnen ondernemers en non-profitorganisaties die een nieuwe, volledig emissieloze (uitstootvrije) vrachtauto willen kopen of financial-leasen een aanvraag indienen.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Toepassing vrachtwagenheffing bestelauto’s

De minister van Infrastructuur en Waterstaat verduidelijkt de toepassing van de Wet vrachtwagenheffing op bestelauto’s tot 3.500 kg, met name op teruggekeurde N2-voertuigen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Masterclass Inbreng in en terugkeer uit de BV

Masterclass Vastgoedfiscaliteiten

Online cursus Vennootschapsbelastingplicht stichtingen & verenigingen

Masterclass De positie van de samenwoner in de inkomstenbelasting, relatievermogensrecht en vermogensplanning – Civiel en fiscaal

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen

Online cursus Staken van de onderneming: (turbo)liquidatie, WHOA liquidatie akkoord

Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Congres Estate Planning 2026

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Addify
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×