• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Ambulance die geen zieken vervoert, valt onder MRB

15 oktober 2014 door Remco Latour

Wie een ambulance koopt, kan daar niet zo maar in rondrijden zonder MRB te betalen. De MRB-vrijstelling voor ambulances geldt namelijk alleen als de desbetreffende auto uitsluitend wordt gebruikt voor het vervoer van zieken en gewonden.

De Hoge Raad heeft bevestigd dat de fiscus deze eis mag stellen. In de desbetreffende zaak was een man kentekenhouder van een Chevrolet, type Van Ambulance. Deze auto was ingericht voor het vervoer van zieken en gewonden en was qua uiterlijk ook als zodanig te herkennen. De man gebruikte deze ambulance echter vooral voor de scholing van ambulancepersoneel en het geven van demonstraties op scholen. De ambulance werd slechts incidenteel gebruikt voor het vervoeren van zieken en gewonden bij calamiteiten. Hij beschikte niet over een vergunning voor ambulancevervoer. De Belastingdienst legde de kentekenhouder een naheffingsaanslag MRB op omdat niet was voldaan aan de voorwaarden voor de vrijstelling. De man ging in beroep en deed een beroep op het gelijkheidsbeginsel. Hij wees gevallen aan waarin kentekenhouders met een ambulancevergunning niet aan het gebruiksvereiste hadden voldaan maar toch geen naheffingsaanslagen MRB kregen opgelegd. Hof Den Bosch stelde de man in het gelijk omdat sprake zou zijn van begunstigend beleid. Maar de Hoge Raad vond deze conclusie te kort door de bocht. Een gebrek aan handhaving kon namelijk ook voortvloeien uit onwetendheid van de fiscus over het werkelijk gebruik van de ambulances in de aangevoerde gevallen. De Hoge Raad vond dat in deze zaak niet was bewezen dat een verschil in behandeling was gebaseerd op begunstigend beleid. De Belastingdienst mocht daarom MRB navorderen.

 

Wet: artikel 71, eerste lid, onderdeel a wet MRB 1994

Meer informatie: Hoge Raad, 10 oktober 2014, ECLI:NL:HR:2014:2923

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
HvJ: Forfaitaire heffing onbekende beleggingsopbrengst ongeoorloofd
Volgende artikel
Onterechte vragen in formulier Aangifte IB voor overledene

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

onbelaste vergoeding auto opladen

Standpunt vergoeding ERE-certificaten opladen elektrische auto van de zaak

De Kennisgroep loonheffing algemeen heeft een standpunt ingenomen naar aanleiding van de vraag of een vergoeding voor ERE-certificaten loon vormt voor de werknemer die een elektrische auto van de zaak thuis oplaadt.

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus CV en bedrijfsopvolging

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×