Een werknemer kan de bijtelling voor privégebruik auto niet vermijden met een achteraf opgestelde rittenregistratie. Ook een verbod op privégebruik door de werkgever doet daar niets aan.
Een supermarktmanager rijdt in 2019 en 2020 in een BMW X5 van de zaak. Hij heeft een verklaring geen privégebruik auto, maar kan bij een controle geen originele rittenregistratie overleggen. Die was volgens hem opgeslagen op een zakelijke computer die hij na uitdiensttreding niet meer kon benaderen. Daarom levert hij een reconstructie aan op basis van oude registraties uit 2014 en 2015. De inspecteur accepteert dit niet en legt naheffingsaanslagen loonheffingen en verzuimboetes op. De man tekent beroep aan.
Gereconstrueerde rittenregistratie voldoet niet
De rechtbank oordeelt dat de man onvoldoende bewijs heeft geleverd dat hij minder dan 500 kilometer privé heeft gereden met de auto. De reconstructie op basis van oude gegevens is te onbetrouwbaar. Ook het verbod op privégebruik in de bruikleenovereenkomst met de werkgever biedt geen soelaas, omdat er geen controle op dat verbod plaatsvond. Verder stelt de man wel dat hij ook privéauto’s had, maar hij onderbouwt dat niet. De naheffingsaanslagen blijven dus in stand. De verzuimboetes worden vanwege overschrijding van de redelijke termijn (undue delay) met 5% gematigd.
Wet: art. 13bis Wet LB 1964
Bron: Rechtbank Zeeland-West-Brabant 10 april 2025 (gepubliceerd 28 april 2025), ECLI:NL:RBZWB:2025:2066, BRE 24/1571 en 24/1572
Geef een reactie