• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Excessieve autokosten zijn geen beroepskosten

9 april 2014 door Remco Latour

Hof Amsterdam heeft onlangs duidelijk gemaakt dat een excessieve reiskostenvergoeding niet is aan te merken als een onbelaste vergoeding voor andere beroepskosten.

Een accountmanager probeerde de navordering van inkomstenbelasting over zijn excessieve reiskostenvergoeding te voorkomen met diverse stellingen. Zijn werkgever had hem namelijk een vergoeding toegekend van € 0,38 per zakelijke kilometer. Dus het dubbele van de onbelaste vergoeding à € 0,19. De vergoeding was zo hoog omdat de manager zelf een representatieve auto had moeten aanschaffen in verband met zijn klantenbezoek. De man stelde eerst dat de vergoeding een algemene beroepskostenvergoeding was. De belastingrechter wees dit standpunt af, omdat reiskostenvergoedingen al vallen onder speciale wetsartikelen.

 

Eigen auto

De accountmanager deed daarnaast een beroep op het gelijkheidsbeginsel. Hij zou in vergelijkbare omstandigheden verkeren als een werknemer met een auto van de zaak die minder dan 500 privékilometer op jaarbasis reed. Het hof wees ook dit beroep af. De man reed in een eigen auto waardoor zijn positie wezenlijk verschilde met die van een werknemer met een auto van de zaak. De accountmanager wees er nog op dat hij de auto had gefinancierd met een lening van zijn werkgever. Deze omstandigheid in combinatie met de excessieve reiskostenvergoeding betekende echter nog niet dat de werkgever alle autokosten vergoedde. Fiscaal gezien was daarom sprake van een eigen auto.

 

Wet: artikel 3.81 IB 2001, artikel 39c, eerste lid LB 1964 en artikelen 15, 15b, eerste lid, onderdeel a en 15c LB 1964 per 31 december 2010

Meer informatie: Hof Amsterdam, 27 maart 2014 (gepubliceerd 2 april 2014), ECLI:NL:GHAMS:2014:970

Filed Under: Arbeid & loon, Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Hoog btw-tarief podiumkunsten was niet aantoonbaar negatief
Volgende artikel
ZZP-er in zorg kan toch voldoen aan criteria ondernemerschap

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

ziekenhuis-belastingdienst

Standpunt over vergoedingen coassistent

De Kennisgroep loonheffing algemeen heeft een standpunt ingenomen over de vergoedingen die een coassistent ontvangt.

taxi Uber

Uber-chauffeurs geen werknemers door zwaarwegend ondernemerschap

Gerechtshof Amsterdam oordeelt dat Uber-chauffeurs in deze procedure geen arbeidsovereenkomst hebben. Hun sterke ondernemerschap weegt zwaarder dan aanwijzingen voor werknemerschap, waardoor de cao Taxivervoer niet van toepassing is.

duurzaam vervoer

Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) opnieuw open

De subsidieregeling AanZET voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens is opnieuw open. Vanaf 27 januari, kunnen ondernemers en non-profitorganisaties die een nieuwe, volledig emissieloze (uitstootvrije) vrachtauto willen kopen of financial-leasen een aanvraag indienen.

loon tijdens ziekte

Documenten openbaar over cassatie uitspraak arbeidskorting

Er zijn documenten openbaar gemaakt betreffende de uitspraak van het Gerechtshof over arbeidskorting en de besluitvorming cassatie in te stellen. Specifiek tijdens de periode van 1 januari 2022 tot en met 30 november 2025.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Toepassing vrachtwagenheffing bestelauto’s

De minister van Infrastructuur en Waterstaat verduidelijkt de toepassing van de Wet vrachtwagenheffing op bestelauto’s tot 3.500 kg, met name op teruggekeurde N2-voertuigen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Verdiepingscursus Internationale aspecten loonheffing

Masterclass Management- en werknemersparticipatie

Webinar zzp dossier, wanneer is er wel of niet sprake van schijnzelfstandigheid?

Masterclass Management- en werknemersparticipatie

Online cursus Gebruikelijk loon 2026

Opleidingen

AGENDA

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen

Masterclass Management- en werknemersparticipatie

Masterclass Btw-processen in SAP S/4HANA

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Masterclass Actualiteiten vermogensstructurering 2026

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Cursus AI-Implementatie – Organiseren van AI-geletterdheid

Masterclass Het ideale testament – Bestaat dat echt?

Online cursus Digitale nalatenschap in de praktijk: regelen én afwikkelen

Specialisatieopleiding btw en internationaal zakendoen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Addify
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×