• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Fiscale behandeling kampeerauto’s onder de loep

23 juni 2026 door redactie

kampeerauto

Het aantal schorsingen van kampeerauto’s is in het eerste kwartaal van 2026 sterk gestegen. Staatssecretaris Eerenberg informeert de Tweede Kamer over deze ontwikkeling en de voortgang van de motie om kampeerauto’s standaard onder het lage schorsingstarief te laten vallen.

Volgens gegevens van de RDW werd in het eerste kwartaal van 2026 voor 17.318 kampeerauto’s minimaal één schorsing aangevraagd. Dat zijn er aanzienlijk meer dan in dezelfde periode van 2025, toen het om 7.593 voertuigen ging. Ook het aandeel geschorste kampeerauto’s is sterk gestegen. Uit cijfers van de Belastingdienst blijkt dat op 1 januari 2026 van de 185.174 geregistreerde kampeerauto’s er 96.387 waren geschorst. Daarmee kwam het percentage geschorste voertuigen uit op 52,1%, tegenover 42,9% een jaar eerder.

Vereenvoudiging schorsingstarief

Tijdens de behandeling van het Belastingplan 2024 is de motie-Van Dijk/Omtzigt aangenomen. Daarin werd de regering verzocht met een voorstel te komen zodat de schorsing van kampeerauto’s standaard onder het lage schorsingstarief kan vallen. De RDW heeft hierover onderzoek gedaan en betrekt deze vraag inmiddels in een breder onderzoek naar vereenvoudiging van het tarievenstelsel voor schorsingen.

Volgens de staatssecretaris kent het huidige stelsel verschillende tarieven, afhankelijk van onder meer de voertuigcategorie, de leeftijd van het voertuig en de duur van de schorsing. Daardoor is het systeem voor gebruikers minder goed uitlegbaar. De RDW onderzoekt daarom of aansluiting kan worden gezocht bij het aantal voertuigverplichtingen, zoals APK, verzekering en motorrijtuigenbelasting.

De uitwerking van het onderzoek, de afstemming en de besluitvorming worden naar verwachting eind 2026 afgerond. Eventuele tariefaanpassingen kunnen vervolgens worden meegenomen in het begrotingsproces van 2027 en per 1 januari 2028 ingaan. De staatssecretaris verwacht dat het stelsel hierdoor eenvoudiger en beter uitlegbaar wordt en dat tegelijkertijd invulling kan worden gegeven aan de motie-Van Dijk/Omtzigt.

Bron: Reactie op verzoek commissie over de fiscale behandeling van kampeervoertuigen, nr. 2026-0000249439, Ministerie van Financiën, 22 juni 2026

Filed Under: Auto, Autobelastingen, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
NOB presenteert notitie met oplossingen voor knellende fiscale regels
Volgende artikel
Erfrechtelijke geschillen nemen toe

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Veranderingen motorrijtuigenbelasting per 1 juli 2026

Sinds 1 juli 2026 gelden nieuwe regels voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Voor een aantal motorrijtuigen zijn de tarieven gewijzigd en verschillende bijzondere regelingen zijn vervallen.

vrachtwagen verblijfskosten eigen rijders

Vrachtwagenheffing van kracht; opbrengst terug naar verduurzaming sector

Vanaf 1 juli 2026 geldt in Nederland de vrachtwagenheffing. Nederlandse en buitenlandse vrachtwagens betalen voortaan per gereden kilometer voor het gebruik van vrijwel alle snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen. Tegelijkertijd vervalt het Eurovignet in Nederland en gaan de vaste lasten voor vrachtwagens omlaag.

Stand van zaken autobelastingen: aanpassing pseudo-eindheffing

Staatssecretaris Eerenberg informeert de Tweede Kamer over onderzoeken naar de motorrijtuigenbelasting en bpm, aanpassingen van de pseudo-eindheffing voor fossiele auto’s en mogelijke wijzigingen van de youngtimer- en greentimerregeling.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Stoomcursus Tax accounting

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen

Masterclass Belastingcontrole met steekproeven vs Tax Monitoring

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×