• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Fysieke aanwezigheid niet doorslaggevend voor verblijfplaats

27 januari 2015 door

Hoewel een man nog 2,5 maand in zijn huis in Frankrijk bleef wonen, was zijn normale verblijfplaats verplaatst naar Nederland. Het zwaartepunt van zijn persoonlijke leven was na de verhuizing van zijn vrouw en dochter in Nederland komen te liggen. Fysieke aanwezigheid is niet doorslaggevend bij het bepalen van de normale verblijfplaats.

In geschil was op welk moment de man van Frankrijk (waar hij sinds 2000 met vrouw en dochter woonde) was terugverhuist naar Nederland. Dit was van belang voor eventuele toepassing van de bpm-vrijstelling bij import van zijn Franse auto. Was deze auto wel of niet al zes maanden in zijn bezit geweest op het moment dat hij verhuisde? Op het moment dat zijn vrouw en dochter in augustus naar Nederland verhuisden en daar een woning betrokken die de man huurde, was Nederland ook zijn verblijfplaats geworden, oordeelden Hof Amsterdam en de Hoge Raad. Het maakte niet uit dat de man nog tot 1 november in hun huurhuis in Frankrijk bleef wonen voordat hij hen achterna ging, met de Franse auto die hij in april had gekocht. Hij had in Frankrijk geen beroepsmatige bedingen en dus keek het hof naar zijn persoonlijke bedingen. Het zwaartepunt daarvan lag vanaf augustus in Nederland. De Hoge Raad gaf aan dat Hof Amsterdam niet uit was gegaan van een onjuiste rechtsopvatting toen de rechter oordeelde dat fysieke aanwezigheid niet doorslaggevend is bij bepaling van de normale verblijfplaats. De bpm-vrijstelling kon niet worden toegepast.

 

Wet: artikel 14, lid 1 Wet op de belasting van personenauto’s en motorrijwielen

Meer informatie: Hoge Raad, 16 januari 2015, ECLI:NL:HR:2015:64

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Fiscus moet bijdrage btw-compensatiefonds kenbaar maken
Volgende artikel
Fiscus kan uitgaven bv niet lukraak als onzakelijk aanmerken

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

onbelaste vergoeding auto opladen

Standpunt vergoeding ERE-certificaten opladen elektrische auto van de zaak

De Kennisgroep loonheffing algemeen heeft een standpunt ingenomen naar aanleiding van de vraag of een vergoeding voor ERE-certificaten loon vormt voor de werknemer die een elektrische auto van de zaak thuis oplaadt.

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus CV en bedrijfsopvolging

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×