• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Grijskentekenregeling is niet discriminerend

14 november 2014 door Remco Latour

Dankzij de grijskentekenregeling mogen ondernemers voor hun bestelauto’s in beginsel een lager tarief voor de motorrijtuigenbelasting (MRB) toepassen dan particulieren. In een proefprocedure heeft Rechtbank Noord-Holland bevestigd dat deze regeling niet discriminerend is.

In zijn oordeel verwees de rechtbank naar een vergelijkbaar oordeel van de hoogste rechter (Hoge Raad, 10 september 2010, ECLI:NL:HR:2010:BK3101). De Hoge Raad had toen geoordeeld dat de wetgever zijn ruime bevoegdheid niet te buiten was gegaan door het grijze kenteken af te schaffen voor particulieren. De belanghebbende in de zaak voor de rechtbank stelde ook dat sprake was van discriminatie op het niveau van de uitvoering. De inspecteur zou namelijk niet controleren of ondernemers voldeden aan de zogeheten gebruikseis. De gebruikseis houdt in dat de ondernemer de bestelauto voor meer dan 10% gebruikt in zijn onderneming om het lage tarief te mogen toepassen. De belanghebbende kon zijn stelling echter niet bewijzen. De rechtbank weerlegde ook het argument dat eigenaren van zonnepanelen en andere exploitanten van vermogensbestanddelen het lage MRB- tarief mochten toepassen. Deze personen kunnen wel kwalificeren als ondernemer voor de btw en daarmee ook voor de MRB, maar zullen in de regel niet voldoen aan de gebruikseis.

 

Wet: artikel 7, tweede lid, onderdeel b Wet OB 1968 en artikel 24b Wet MRB 1994

Meer informatie: Rechtbank Noord-Holland, 5 november 2014 (gepubliceerd 10 november 2014), ECLI:NL:RBNHO:2014:10184

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Innovatiebox aangepast in Fiscale verzamelwet 2015
Volgende artikel
Belanghebbende weg, procesbelang weg

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

onbelaste vergoeding auto opladen

Standpunt vergoeding ERE-certificaten opladen elektrische auto van de zaak

De Kennisgroep loonheffing algemeen heeft een standpunt ingenomen naar aanleiding van de vraag of een vergoeding voor ERE-certificaten loon vormt voor de werknemer die een elektrische auto van de zaak thuis oplaadt.

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus CV en bedrijfsopvolging

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×