• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Licht garagehouder in over schorsing auto

30 april 2019 door Remco Latour

Wie een geschorste auto wil laten repareren door een garagehouder, moet deze garagehouder duidelijk maken dat de auto is geschorst en niet op de openbare weg mag worden gezet. Hof Amsterdam heeft namelijk geoordeeld dat al snel sprake is van enigszins verwijtbaar handelen door de kentekenhouder van de geschorste auto.

Een man was houder van zes auto’s, waaronder een Mercedes-Benz. De man liet zijn Mercedes schorsen. Toen de Belastingdienst merkte dat de auto op een dag toch stond geparkeerd op de openbare weg, kreeg de man een naheffingsaanslag motorrijtuigenbelasting inclusief boete opgelegd. Hij ging daartegen in beroep. Voor het hof stelt de man dat hij op de desbetreffende dag zelf een autoambulance met daarop zijn auto voor de garage had neergezet. Deze garage zou de auto voor reparatie in bewaring nemen. Vervolgens zouden bouwvakkers zijn auto hebben weggetakeld naar de locatie waar de fiscus het verboden gebruik heeft waargenomen. De man had echter in de voorafgaande zaak voor de rechtbank al de schuld in de schoenen van de garagehouder proberen te schuiven. Ook toen waren zijn verklaringen inconsistent. De ene keer verklaarde de kentekenhouder dat hij de garagehouder had ingelicht over de schorsing, de andere keer dat de garagehouder van de schorsing had moeten weten omdat de auto defect was. Het hof oordeelt dat de man op zijn minst enigszins verwijtbaar heeft gehandeld. Hij heeft minder gedaan dan redelijkerwijs te verwachten valt om de verboden verplaatsing te voorkomen. De naheffingsaanslag en verzuimboete zijn daarom terecht opgelegd.

 

Wet: art. 35 MRB 1994

 

Bronnen: Gerechtshof Amsterdam 5 maart 2019 (gepubliceerd 24 april 2019), ECLI:NL:GHAMS:2019:661 en Gerechtshof Amsterdam 5 maart 2019 (gepubliceerd 24 april 2019), ECLI:NL:GHAMS:2019:662

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Salderingsregeling zonnepanelen verlengd tot 2023
Volgende artikel
Effect oordeel EU-Hof minder ingrijpend dan het lijkt

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

onbelaste vergoeding auto opladen

Standpunt vergoeding ERE-certificaten opladen elektrische auto van de zaak

De Kennisgroep loonheffing algemeen heeft een standpunt ingenomen naar aanleiding van de vraag of een vergoeding voor ERE-certificaten loon vormt voor de werknemer die een elektrische auto van de zaak thuis oplaadt.

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus CV en bedrijfsopvolging

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×