• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Omgekeerde wereld in autokostenbijtelling

3 mei 2016 door Remco Latour

Heeft een werknemer in een jaar meer dan één auto van de zaak, dan wordt voor elke auto een tijdsevenredige bijtelling gerekend als in totaal meer dan 500 privékilometers zijn gereden. Hierdoor kan het gebeuren dat er bijtelling plaatsvindt over de waarde van een puur zakelijk gereden auto, terwijl de privékilometers zijn gemaakt in een bijtellingsvrije auto.

Deze situatie deed zich onlangs voor bij Hof Amsterdam. Een werknemer had in 2013 de beschikking van twee auto’s van de zaak gekregen. De eerste auto was een Mercedes C 220 die de man ter beschikking stond van 1 januari 2013 tot en met 5 juli 2013. Voor deze Mercedes was een verklaring geen privégebruik auto afgegeven. Vanaf 29 juli 2013 tot de rest van het jaar beschikte de werknemer over een Opel Ampera, een elektrische auto. Voor deze auto gold toen een bijtellingspercentage van 0%. Overigens is dit percentage onder voorwaarden nog steeds van toepassing als het kenteken voor het eerst op naam is gesteld vóór 1 januari 2012. De man had geen rittenregistratie bijgehouden voor de Opel Ampera. De inspecteur mocht daarom ervan uitgaan dat de werknemer in 2013 meer dan 500 privékilometers met beide auto’s had afgelegd. Hij had dan ook de verklaring geen privégebruik auto terecht ingetrokken. Merkwaardig genoeg werd daarom een tijdsevenredige bijtelling toegepast over de alleen zakelijk gebruikte Mercedes en een bijtelling van nihil over de in privé gebruikte Opel Ampera. Maar zo zit de wet nu eenmaal in elkaar, oordeelde het hof.

 

Wet: artikel 13bis Wet LB 1956

Meer informatie: Hof Amsterdam, 19 april 2016 (gepubliceerd 27 april 2016), ECLI:NL:GHAMS:2016:1579

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Fonds voor gemene rekening in UBO-register?
Volgende artikel
Hof van Justitie volgt A-G in zaak Oudeland Beheer

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

duurzaam vervoer

Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) opnieuw open

De subsidieregeling AanZET voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens is opnieuw open. Vanaf 27 januari, kunnen ondernemers en non-profitorganisaties die een nieuwe, volledig emissieloze (uitstootvrije) vrachtauto willen kopen of financial-leasen een aanvraag indienen.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Toepassing vrachtwagenheffing bestelauto’s

De minister van Infrastructuur en Waterstaat verduidelijkt de toepassing van de Wet vrachtwagenheffing op bestelauto’s tot 3.500 kg, met name op teruggekeurde N2-voertuigen.

betalen naar gebruik

Herstel omissie versobering youngtimerregeling

Staatssecretaris Heijnen informeert de Tweede en Eerste Kamer over het met terugwerkende kracht herstellen van een omissie in de versobering van de youngtimerregeling.

vrachtwagen verblijfskosten eigen rijders

Wijziging Besluit vrachtwagenheffing in verband met implementatie Europese tolheffingsregels

De minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft het Besluit vrachtwagenheffing gewijzigd in verband met de implementatie van de herziene Europese tolheffingsregels.

duurzaam vervoer

Nieuwe subsidies voor duurzaam vervoer in 2026

In 2026 opent de RVO (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland) in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat opnieuw een reeks subsidieregelingen die ondernemers, vervoerders en laadpaalexploitanten ondersteunen bij de overstap naar schoon en emissieloos vervoer.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen

Masterclass Management- en werknemersparticipatie

Masterclass Btw-processen in SAP S/4HANA

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Masterclass Actualiteiten vermogensstructurering 2026

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Cursus AI-Implementatie – Organiseren van AI-geletterdheid

Masterclass Het ideale testament – Bestaat dat echt?

Online cursus Digitale nalatenschap in de praktijk: regelen én afwikkelen

Specialisatieopleiding btw en internationaal zakendoen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Addify
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×