• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Reactie op overgangstermijn versobering youngtimerregeling

17 maart 2026 door redactie

betalen naar gebruik

Het kabinet kiest ervoor om een beleidsbesluit te gebruiken om tijdig duidelijkheid te bieden over de overgangstermijn van de versobering van de youngtimerregeling. Staatssecretaris Eerenberg licht toe waarom een afzonderlijk wetsvoorstel geen snellere oplossing biedt.

De staatssecretaris van Financiën geeft aan dat het de voorkeur heeft om, indien mogelijk, een beleidsbesluit vooruitlopend op wetgeving te vermijden en te kiezen voor een wetsvoorstel met terugwerkende kracht tot 1 januari 2026. Tegelijkertijd benadrukt hij dat een goedkeurend beleidsbesluit een instrument is “waar terughoudend gebruik van moet worden gemaakt”. In dit geval is daar echter wel voor gekozen, omdat een afzonderlijk wetsvoorstel niet zou leiden tot een eerdere inwerkingtreding dan 1 januari 2027.

Voorkomen van rechtsonzekerheid

Volgens de staatssecretaris zou het ontbreken van een beleidsbesluit juist rechtsonzekerheid met zich meebrengen voor belastingplichtigen. Het overgangsrecht zou dan pas toegepast kunnen worden op het moment dat de wet in werking treedt. De toezegging via een beleidsbesluit is daarom al gepubliceerd voordat de eerste loonaangifte moest worden ingediend, iets wat “zelfs met spoedwetgeving niet op tijd gerealiseerd” had kunnen worden.

Het formele wetgevingsproces kent diverse waarborgen en stappen, zoals uitvoeringstoetsen, doenvermogen- en regeldruktoetsen en advisering door de Raad van State. Daarnaast volgt nog de parlementaire behandeling door beide Kamers. Door deze stappen is 1 januari 2027 de eerst mogelijke en haalbare datum voor inwerkingtreding van de wetswijziging.

Terugwerkende kracht en duidelijkheid

Het kabinet wil de wijziging opnemen in het Belastingplanpakket 2027, waarbij de wetswijziging terugwerkt tot en met 1 januari 2026. Dit sluit aan bij het afwegingskader voor goedkeurende beleidsbesluiten, waarin is opgenomen dat deze zo spoedig mogelijk worden omgezet in wetgeving.

Daarnaast acht het kabinet het van belang dat werkgevers, werknemers en IB-ondernemers zo snel mogelijk duidelijkheid krijgen over hun fiscale situatie, omdat de belastingheffing over de bijtelling vaak al gedurende het kalenderjaar plaatsvindt.

Tot slot stelt de staatssecretaris dat deze toezegging aansluit bij de bedoeling van het aangenomen amendement en in lijn is met de oproep van de Eerste Kamer om een overgangsregeling te treffen voor gebruikers van de youngtimerregeling.

Bron: Reactie op vragen over toezegging overgangstermijn versobering youngtimerregeling, nr. 2026-0000064886, Ministerie van Financiën, 16 maart 2026

Filed Under: Auto, Autobelastingen, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Standpunt toepassing foutenleer na onjuiste activering / waardering goodwill
Volgende artikel
Standpunt over begrip ‘sociaal belang’ geactualiseerd

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

vrachtwagen snelweg

Tijdelijke verlaging tarieven vrachtwagenheffing per 1 september 2026

Dit besluit voorziet in een tijdelijke verlaging van de tarieven van de vrachtwagenheffing. De maatregel wordt vooruitlopend op een wetswijziging ingevoerd om de transportsector tegemoet te komen vanwege de sterk gestegen brandstofprijzen als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten. De Wet vrachtwagenheffing treedt op 1 juli 2026 in werking. Op grond van deze wet... lees verder

laadkosten auto van de zaak

Nieuwe heffing maakt brandstoflease vanaf 2027 fors duurder

Vanaf 2027 wordt het voor werkgevers aanzienlijk duurder om werknemers in een benzine- of hybride leaseauto te laten rijden. Het kabinet voert dan een nieuwe heffing in, officieel de pseudo-eindheffing genoemd, die bedoeld is om elektrisch rijden verder te stimuleren. Werkgevers moeten vanaf 1 januari 2027 maandelijks 1 procent van de cataloguswaarde van nieuwe niet-elektrische... lees verder

vrachtwagen verblijfskosten eigen rijders

Tijdelijke verlaging motorrijtuigenbelasting voor bestelauto’s en vrachtauto’s

Door de stijgende brandstofprijzen als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten verlaagt het kabinet tijdelijk de motorrijtuigenbelasting voor bepaalde voertuigen. De maatregel gaat in op 1 juli 2026 en geldt tot 1 januari 2027. De tijdelijke verlaging is van toepassing op bestelauto’s waarvoor het ondernemerstarief geldt en op vrachtauto’s.

kilometervergoeding

Ondernemers kunnen online bpm-aangifte doen met eHerkenning

Ondernemers die zelf aangifte bpm doen, kunnen sinds 20 mei 2026 online bpm-aangifte doen met eHerkenning. Dit geldt voor nieuwe motorrijtuigen en voor gebruikte motorrijtuigen waarvoor aangifte wordt gedaan met de forfaitaire tabel.

bestelbus

Standpunt teruggaaf BPM bij export bestelauto ouder dan vijf jaar geactualiseerd

De Kennisgroep auto heeft een standpunt geactualiseerd. Het standpunt betreft een vraag over het recht op teruggaaf van BPM bij export van een bestelauto ouder dan vijf jaar met datum eerste toelating voor 1 januari 2025, waarvoor BPM op aangifte is betaald. Het standpunt met nummer KG-BPM-2017-160 (document ID 333432) wordt hierbij ingetrokken.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Stoomcursus Tax accounting

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen

Masterclass Belastingcontrole met steekproeven vs Tax Monitoring

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Online cursus Familiestichting en family governance

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×