• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Zo ga je goedkoop met auto van de zaak op vakantie!

4 januari 2018 door Michel Halters

Werknemers die een auto van de werkgever hebben, kunnen door een sluitende kilometeradministratie of ander bewijs een (hoge) bijtelling voorkomen. Door met die auto op vakantie te gaan, lopen ze het risico om voor het hele jaar een bijtelling te krijgen. Hoe kunnen werknemers dit voorkomen?

Elke werknemer die rijdt in een auto van zaak heeft in principe te maken met een bijtelling voor privégebruik. Die bijtelling is loon in natura, waarover de werkgever loonheffingen moet inhouden. Wanneer de werknemer geen privékilometers rijdt of minder dan 500 op jaarbasis, geldt geen bijtelling. De werknemer moet de afwezigheid van privékilometers overtuigend kunnen aantonen, ofwel doen blijken.

 

Auto van de zaak

Een werknemer kan door het bijhouden van een sluitende kilometeradministratie of op andere wijze aantonen dat hij minder dan 500 kilometer privé rijdt. Daardoor krijgt hij geen bijtelling voor privégebruik auto van de werkgever. Wanneer de werknemer geen andere auto heeft en hij gaat op vakantie dan is de kans groot dat hij daardoor meer dan 500 privékilometers rijdt. Dit heeft tot gevolg dat hij voor een heel jaar een bijtelling krijgt. Wat moet hij doen en wat vooral niet? Hoe kan hij op vakantie zonder hoge bijtelling?

Sluit geen huurovereenkomst met werkgever

Hof Arnhem-Leeuwarden heeft op 20 september 2016 (Hof Arnhem-Leeuwarden 20 september 2016, ECLI:NL:GHARL:2016:7593) een uitspraak gedaan, waarbij een werknemer voor de vakantieperiode een huurovereenkomst sloot met zijn werkgever om de auto tijdens de vakantie van de werkgever te huren. De werknemer had bijgehouden dat hij minder dan 500 kilometer per jaar had gereden aan niet-vakantie gerelateerde privékilometers en circa 3.000 aan vakantie gerelateerde privékilometers. Voor deze laatste kilometers betaalde de werknemer een vergoeding op basis van de huurovereenkomst aan zijn werkgever. Desondanks oordeelde het hof dat de door de werknemer gereden vakantiekilometers gewone privékilometers waren. De werknemer had het hele jaar de auto ter beschikking gehad. De huurovereenkomst voor de auto met de werkgever maakte dit niet anders. De werkgever moest voor die werknemer een volledige bijtelling toepassen.

Tijdelijk vervangende auto

De Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) heeft een uitvoeringsafspraak gemaakt met de Belastingdienst. Kern van deze uitvoeringsafspraak is dat de leasemaatschappij en zijn klant (de werkgever) overeenkomen dat de werkgever een tijdelijk vervangend leasevoertuig voor de duur van de reis van de werknemer mag leasen. De hoofdauto is de auto die de werknemer gedurende bijna het gehele jaar tot zijn beschikking staat. Deze mag dan tijdens de vakantieperiode niet ter beschikking staan aan de werknemer. De werkgever en werknemer moeten de afspraken hierover schriftelijk vastleggen en deze afspraken moeten realiteitswaarde hebben. Belangrijk is dat de werknemer de hoofdauto, de papieren en de middelen voor toegang tot en gebruik van de hoofdauto voor de vakantieperiode bij de werkgever of de leasemaatschappij inlevert. Voornoemde vastlegging moet in de loonadministratie worden opgenomen. Een dga zal deze regeling niet kunnen gebruiken, omdat twijfel kan bestaan over het vereiste realiteitsgehalte van de afspraak.

Uitvoeringsafspraak in strijd met de wet?

Overigens lijkt de uitvoeringsafspraak in strijd te zijn met de wettelijke regeling. Er is sprake van opvolgend privégebruik. Tijdens de vakantieperiode staat de hoofdauto niet meer ter beschikking. In dat geval moet voor het gehele jaar een bijtelling plaatsvinden gebaseerd op een gewogen gemiddelde van de cataloguswaarden van beide auto’s gedurende het jaar.

Tweede auto tijdens de vakantieperiode

Werkgevers die geen auto’s leasen, kunnen geen gebruik maken van de uitvoeringsafspraak van de VNA. Toch is het eenvoudig om ook de werknemer van die werkgever tijdens zijn vakantie een lagere bijtelling te laten krijgen. De werkgever kan tijdens de vakantie tijdelijk aan de werknemer een tweede auto ter beschikking stellen. Wanneer een werkgever tijdens de vakantieperiode tijdelijk twee auto’s tegelijk ter beschikking stelt aan zijn werknemer, ondergaat de bijtelling voor de hoofdauto geen wijziging. Voor de tweede auto geldt wel een bijtelling, maar die bijtelling is tijdsevenredig en alleen gebaseerd op de cataloguswaarde van die tweede auto. Anders dan de uitvoeringsafspraak van VNA is deze regeling ook door dga’s toe te passen.

Alternatieven

Heeft een dga of zijn partner een eigen auto? Dan is het wellicht mogelijk met die auto op vakantie te gaan. Een andere mogelijkheid is om een auto van iemand te lenen, te huren of zelf buiten de werkgever om een auto te leasen en met die auto op vakantie te gaan.

 

Wet: artikel 13bis Wet op de loonbelasting 1964

 

Handboek loonheffingen Belastingdienst van juni 2017: paragrafen 21.3.12 en 21.3.13

Filed Under: Auto, Nieuws, Verdieping, Verdieping

Reageer
Vorige artikel
Energielijst 2018 en Milieulijst 2018 gepubliceerd
Volgende artikel
Bestuurder die van kale kip veren plukt, is aansprakelijk

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

duurzaam vervoer

Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) opnieuw open

De subsidieregeling AanZET voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens is opnieuw open. Vanaf 27 januari, kunnen ondernemers en non-profitorganisaties die een nieuwe, volledig emissieloze (uitstootvrije) vrachtauto willen kopen of financial-leasen een aanvraag indienen.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Toepassing vrachtwagenheffing bestelauto’s

De minister van Infrastructuur en Waterstaat verduidelijkt de toepassing van de Wet vrachtwagenheffing op bestelauto’s tot 3.500 kg, met name op teruggekeurde N2-voertuigen.

betalen naar gebruik

Herstel omissie versobering youngtimerregeling

Staatssecretaris Heijnen informeert de Tweede en Eerste Kamer over het met terugwerkende kracht herstellen van een omissie in de versobering van de youngtimerregeling.

vrachtwagen verblijfskosten eigen rijders

Wijziging Besluit vrachtwagenheffing in verband met implementatie Europese tolheffingsregels

De minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft het Besluit vrachtwagenheffing gewijzigd in verband met de implementatie van de herziene Europese tolheffingsregels.

duurzaam vervoer

Nieuwe subsidies voor duurzaam vervoer in 2026

In 2026 opent de RVO (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland) in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat opnieuw een reeks subsidieregelingen die ondernemers, vervoerders en laadpaalexploitanten ondersteunen bij de overstap naar schoon en emissieloos vervoer.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen

Masterclass Management- en werknemersparticipatie

Masterclass Btw-processen in SAP S/4HANA

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Masterclass Actualiteiten vermogensstructurering 2026

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Cursus AI-Implementatie – Organiseren van AI-geletterdheid

Masterclass Het ideale testament – Bestaat dat echt?

Online cursus Digitale nalatenschap in de praktijk: regelen én afwikkelen

Specialisatieopleiding btw en internationaal zakendoen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Addify
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×