• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Voor vermogensetikettering auto geldt in beginsel 90%-regel

22 augustus 2023 door Remco Latour

Rectificatie Regeling Eindejaarsregeling 2022

De grens van 500 privékilometers geldt alleen voor de vraag of een auto keuzevermogen of verplicht privévermogen is. Anders geldt alleen het 90%-criterium.

Een man exploiteert een eenmanszaak. Hij heeft een auto tot zijn ondernemingsvermogen gerekend. Daarmee heeft hij jaarlijks 22.000 km gereden. Volgens hof Arnhem-Leeuwarden vormt een auto verplicht privévermogen als deze voor 90% of meer privé wordt gebruikt. Het gebruik is dan dus voor minder dan 10% zakelijk. De grens van 500 km uit het arrest van de Hoge Raad van 14 maart 2001, ECLI:NL:HR:2001:AB0510 is hier volgens het hof niet van toepassing. De man slaagt volgens het hof niet in zijn bewijslast dat hij minimaal 10% van het totale aantal km zakelijk heeft gereden. Daarom vormt de auto verplicht privévermogen, aldus het hof. Zie ook NTFR 2021/1335 en ‘Bij gering zakelijk gebruik auto geldt grens van 90%’.

500 km-grens geldt bij mogelijk verplicht privégebruik

De ondernemer gaat in cassatie, maar de Hoge Raad onderschrijft de visie van het hof. De rechtsregel die voortvloeit uit het arrest van 14 maart 2001 houdt in dat een gemengd gebruikte auto verplicht ondernemingsvermogen vormt, als het aantal gereden privékilometers op jaarbasis minder bedraagt dan 500 km. Deze rechtsregel heeft alleen betrekking op de afbakening tussen keuzevermogen en verplicht ondernemingsvermogen. In deze casus gaat het om de afbakening tussen keuzevermogen en verplicht privévermogen. De rechtsregel geldt niet voor die situatie.

90%-criterium is hoofdregel

De 500 km-grens geldt verder alleen in gevallen waarin het aantal gereden zakelijke kilometers het aantal gereden privé-kilometers overtreft. In alle andere gevallen gelden de gebruikelijke regels van vermogensetikettering. Deze houden in dat de ondernemer de grenzen van de redelijkheid overschrijdt als hij een zaak tot zijn ondernemingsvermogen rekent, hoewel hij die zaak voor 90% of meer voor privédoeleinden gebruikt. Met betrekking tot een gemengd gebruikte auto betekent dit dat deze auto verplicht privévermogen vormt als het privégebruik daarvan, 90% of meer bedraagt van het totale gebruik. Daarbij komt het privégebruik tot uitdrukking in het aantal gereden privékilometers op jaarbasis. Het totale gebruik komt tot uitdrukking in het totale aantal gereden kilometers. De Hoge Raad verklaart daarom het cassatieberoep van de ondernemer ongegrond.

Wet: art. 3.20 Wet IB 2001

Bron: Hoge Raad 18 augustus 2023, ECLI:NL:HR:2023:1096, 21/00744

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Keuzevermogen voor winstbelasting werkt niet door naar BOR
Volgende artikel
Kennisgroepstandpunt arbovrijstelling bij persoonsbeveiliging werknemer

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

vrachtwagen snelweg

Tijdelijke verlaging tarieven vrachtwagenheffing per 1 september 2026

Dit besluit voorziet in een tijdelijke verlaging van de tarieven van de vrachtwagenheffing. De maatregel wordt vooruitlopend op een wetswijziging ingevoerd om de transportsector tegemoet te komen vanwege de sterk gestegen brandstofprijzen als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten. De Wet vrachtwagenheffing treedt op 1 juli 2026 in werking. Op grond van deze wet... lees verder

laadkosten auto van de zaak

Nieuwe heffing maakt brandstoflease vanaf 2027 fors duurder

Vanaf 2027 wordt het voor werkgevers aanzienlijk duurder om werknemers in een benzine- of hybride leaseauto te laten rijden. Het kabinet voert dan een nieuwe heffing in, officieel de pseudo-eindheffing genoemd, die bedoeld is om elektrisch rijden verder te stimuleren. Werkgevers moeten vanaf 1 januari 2027 maandelijks 1 procent van de cataloguswaarde van nieuwe niet-elektrische... lees verder

vrachtwagen verblijfskosten eigen rijders

Tijdelijke verlaging motorrijtuigenbelasting voor bestelauto’s en vrachtauto’s

Door de stijgende brandstofprijzen als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten verlaagt het kabinet tijdelijk de motorrijtuigenbelasting voor bepaalde voertuigen. De maatregel gaat in op 1 juli 2026 en geldt tot 1 januari 2027. De tijdelijke verlaging is van toepassing op bestelauto’s waarvoor het ondernemerstarief geldt en op vrachtauto’s.

kilometervergoeding

Ondernemers kunnen online bpm-aangifte doen met eHerkenning

Ondernemers die zelf aangifte bpm doen, kunnen sinds 20 mei 2026 online bpm-aangifte doen met eHerkenning. Dit geldt voor nieuwe motorrijtuigen en voor gebruikte motorrijtuigen waarvoor aangifte wordt gedaan met de forfaitaire tabel.

bestelbus

Standpunt teruggaaf BPM bij export bestelauto ouder dan vijf jaar geactualiseerd

De Kennisgroep auto heeft een standpunt geactualiseerd. Het standpunt betreft een vraag over het recht op teruggaaf van BPM bij export van een bestelauto ouder dan vijf jaar met datum eerste toelating voor 1 januari 2025, waarvoor BPM op aangifte is betaald. Het standpunt met nummer KG-BPM-2017-160 (document ID 333432) wordt hierbij ingetrokken.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Stoomcursus Tax accounting

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen

Masterclass Belastingcontrole met steekproeven vs Tax Monitoring

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Online cursus Familiestichting en family governance

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×