• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Vuil en stank voorkomt bijtelling niet

14 februari 2014 door Marieke Jansen

Een gereedschapskist die nagelvast aan een auto is bevestigd, maakt niet dat de auto uitsluitend is ingericht voor goederenvervoer. Dat een auto daarnaast van binnen sterk vervuild is en stinkt, verandert hier niets aan.

Dit oordeelde de rechter in een zaak die was aangespannen door een vennoot aan wie de fiscus navorderingsaanslagen oplegde in verband privégebruik van een auto. Tot het ondernemingsvermogen van de vof hoorde een terreinauto met vierwielaandrijving. De Landrover had een bestuurdersstoel en bijrijdersplaats met daarachter een halfhoog schot. Aan de laadvloer was een gereedschapskist bevestigd. Volgens de inspecteur was sprake van een bestelauto die de vennoot voor privédoeleinden ter beschikking stond. De vennoot vond onttrekking vanwege privégebruik niet op zijn plaats omdat de Landrover volgens hem door aard of inrichting (nagenoeg) uitsluitend geschikt was voor goederenvervoer. Hof Arnhem-Leeuwarden was het niet met de vennoot eens. De auto had het uiterlijk van een normale terreinwagen en miste kenmerken die erop wezen dat hij alleen geschikt was voor goederenvervoer. Verder was deze goed geschikt voor personenvervoer door de geringe omvang van de auto. Daarbij had de man geen rittenadministratie bijgehouden en toonde niet overtuigend aan dat hij de Landrover voor minder dan 500 kilometer privé had gebruikt. Een verklaring van hemzelf en de werknemers van de vof sloten privégebruik ook niet uit. De inspecteur had terecht de waarde van de auto als onttrekking in aanmerking genomen.

Wet: artikel 3.20 Wet IB2001, artikel 3 Wet BPM

Meer informatie: Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden, 27 november 2011 (gepubliceerd op 2 december 2013), ECLI:NL:GHARL:2013:9035

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Eerder toegestane aftrek geen garantie voor de toekomst
Volgende artikel
Verzoek km-administratie overleggen in beroepsfase niet tardief

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Veranderingen motorrijtuigenbelasting vanaf 1 juli 2026

Vanaf 1 juli 2026 gelden voor bepaalde motorrijtuigen aangepaste tarieven voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Uiterlijk eind april wordt hierover een brief verstuurd.

Tankstation

Kabinet komt met steunpakket vanwege hoge energieprijzen

Het kabinet neemt maatregelen om burgers en bedrijven te ondersteunen bij de economische gevolgen van de onrust in het Midden-Oosten. In totaal gaat het om 627 miljoen euro aan uitgaven en 340 miljoen euro aan gerichte lastenverlichting in 2026. Daarnaast wordt opgeschaald naar fase 1 van het Landelijk Crisisplan Olie.

Standpunt Kennisgroep Auto ingetrokken vanwege arresten Hoge Raad

Op 14 maart 2023 publiceerde de Kennisgroep Auto een standpunt over de historische nieuwprijs bij het bepalen van de afschrijving KG:013:2023:1. Het standpunt wordt vanwege de arresten van de Hoge Raad op 22 december 2023 (ECLI:NL:HR:2023:1703) en 3 oktober 2025 (ECLI:NL:HR:2025:1472) en de wijzigingen per 1 januari 2024 in artikel 10 Wet BPM 1992 ingetrokken.

laadkosten auto van de zaak

Bijtellingsverhoging elektrische auto 2020 geen schending artikel 1 EP

De verhoging per 1 januari 2020 van het bijtellingspercentage voor elektrische auto's van 4% naar 8% vormt geen onaanvaardbare inbreuk op art. 1 Eerste Protocol EVRM. Dit geldt ook voor belastingplichtigen die vóór de aankondiging al onomkeerbare financiële verplichtingen waren aangegaan.

vrachtwagenheffing

Bzm nu al terug te vragen, Eurovignet stopt per 1 juli 2026

De belasting zware motorrijtuigen (bzm) vervalt per 1 juli 2026. Vanaf dat moment is in Nederland geen Eurovignet meer nodig. In andere Eurovignetlanden, zoals Luxemburg en Zweden, blijft het Eurovignet wel verplicht voor vrachtauto’s.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Masterclass De positie van de samenwoner in de inkomstenbelasting, relatievermogensrecht en vermogensplanning – Civiel en fiscaal

Nationaal Btw Congres 2026

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen

Online cursus Internationale aspecten van Nederlandse belastingwetgeving

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Staken van de onderneming: (turbo)liquidatie, WHOA liquidatie akkoord

Stoomcursus Erfrecht – Civiel en fiscaal – Het hele erfrecht in één dag! 

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Specialisatieopleiding Estate Planning

Basiscursus Estate planning

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×