• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Vuil en stank voorkomt bijtelling niet

14 februari 2014 door Marieke Jansen

Een gereedschapskist die nagelvast aan een auto is bevestigd, maakt niet dat de auto uitsluitend is ingericht voor goederenvervoer. Dat een auto daarnaast van binnen sterk vervuild is en stinkt, verandert hier niets aan.

Dit oordeelde de rechter in een zaak die was aangespannen door een vennoot aan wie de fiscus navorderingsaanslagen oplegde in verband privégebruik van een auto. Tot het ondernemingsvermogen van de vof hoorde een terreinauto met vierwielaandrijving. De Landrover had een bestuurdersstoel en bijrijdersplaats met daarachter een halfhoog schot. Aan de laadvloer was een gereedschapskist bevestigd. Volgens de inspecteur was sprake van een bestelauto die de vennoot voor privédoeleinden ter beschikking stond. De vennoot vond onttrekking vanwege privégebruik niet op zijn plaats omdat de Landrover volgens hem door aard of inrichting (nagenoeg) uitsluitend geschikt was voor goederenvervoer. Hof Arnhem-Leeuwarden was het niet met de vennoot eens. De auto had het uiterlijk van een normale terreinwagen en miste kenmerken die erop wezen dat hij alleen geschikt was voor goederenvervoer. Verder was deze goed geschikt voor personenvervoer door de geringe omvang van de auto. Daarbij had de man geen rittenadministratie bijgehouden en toonde niet overtuigend aan dat hij de Landrover voor minder dan 500 kilometer privé had gebruikt. Een verklaring van hemzelf en de werknemers van de vof sloten privégebruik ook niet uit. De inspecteur had terecht de waarde van de auto als onttrekking in aanmerking genomen.

Wet: artikel 3.20 Wet IB2001, artikel 3 Wet BPM

Meer informatie: Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden, 27 november 2011 (gepubliceerd op 2 december 2013), ECLI:NL:GHARL:2013:9035

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Eerder toegestane aftrek geen garantie voor de toekomst
Volgende artikel
Verzoek km-administratie overleggen in beroepsfase niet tardief

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

onbelaste vergoeding auto opladen

Standpunt vergoeding ERE-certificaten opladen elektrische auto van de zaak

De Kennisgroep loonheffing algemeen heeft een standpunt ingenomen naar aanleiding van de vraag of een vergoeding voor ERE-certificaten loon vormt voor de werknemer die een elektrische auto van de zaak thuis oplaadt.

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus CV en bedrijfsopvolging

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×