• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Inkomsten oldtimerbelasting binnen bandbreedte verwachting

16 april 2015 door Jelle Berghuis

Bij het afschaffen van de MRB-vrijstelling per 1 januari 2014 voor oldtimers jonger dan 40 jaar, werden de opbrengsten geschat op € 137 miljoen. Uit een evaluatie van het ministerie van Financiën blijkt nu dat de geschatte werkelijke opbrengsten van de oldtimerbelasting tussen de € 80 en € 146 miljoen liggen.

De opbrengst van de voertuigen die onder de oldtimervrijstelling vielen en deze op 1 januari 2014 zijn kwijtgeraakt, wordt geschat op € 55 miljoen. Voor de niet meer vrijgestelde personenauto’s (periode 1975-1986) bedraagt de opbrengst naar schatting € 46 miljoen. Daarnaast zijn er nog andere voertuigen (met name motoren), die een opbrengst genereren van € 9 miljoen.

Daarnaast is er een flinke toename van MRB-plichtige voertuigen te zien. Het surplus na aftrek van de jaarlijks gemiddelde groei van 20.000 is deels te verklaren door de toename van oldtimers die gebruik maken van de overgangsregeling (ongeveer 75.000). In het jaar 2014 is daarnaast nog een stijging van 80.000 voertuigen te zien. Aangenomen mag worden dat een groot deel van deze extra groei het gevolg is van automobilisten die de oldtimer van de hand hebben gedaan en een andere (niet-oldtimer) auto zijn gaan rijden. Het geschatte budgettaire effect van deze vervanging ligt tussen € 25 miljoen en € 91 miljoen. De geraamde opbrengst van € 82 miljoen ligt binnen deze bandbreedte.

Meer informatie: Kamerbrief inzake budgettaire opbrengst oldtimermaatregel

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Dieseloldtimers niet onrechtmatig benadeeld
Volgende artikel
Verliesverdamping van € 3 miljoen was niet te voorkomen

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Belastingplan 2027: dit verandert voor youngtimers en fossiele auto’s van de zaak

Tax Talks licht de wijzigingen voor youngtimers en de pseudo-eindheffing vanaf 2027 toe.

Nieuwe subsidieregeling elektrische auto’s voor lage inkomens

De ingroei van elektrische auto’s verloopt tot nu toe conform voorspellingen, maar stagneert in de particuliere sector. Staatssecretaris Bertram informeert de Kamer over maatregelen voor elektrisch rijden, laadinfrastructuur, schoon en emissieloos bouwen en mobiel erfgoed.

kilometervergoeding

Kabinet wil bijtelling zakelijke auto niet tussentijds aanpassen

Het kabinet ziet geen aanleiding om de fiscale bijtellingsregeling voor de auto van de zaak gedurende het kalenderjaar aan te passen. Staatssecretaris Eerenberg houdt vast aan de eenvoudige benadering waarbij bepalend is of op jaarbasis meer dan 500 kilometer privé wordt gereden.

autobelastingen

Bezwaar motorrijtuigenbelasting vanaf 10 september ook online

Vanaf 10 september 2026 is het mogelijk om online bezwaar te maken tegen een naheffingsaanslag, boete, betaling of beschikking voor de motorrijtuigenbelasting (mrb).

laadkosten auto van de zaak

Lease-subsidie voor elektrische auto kan vervoersarmoede gerichter aanpakken

Een gerichte lease-subsidie voor elektrische auto’s is volgens onderzoekers een effectiever en goedkoper alternatief dan de huidige verlaging van de brandstofaccijns. In een artikel in ESB stellen zij dat de bestaande accijnskorting van 1,7 miljard euro per jaar vooral terechtkomt bij huishoudens met hogere inkomens, terwijl juist mensen met een laag inkomen die veel kilometers... lees verder

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Stoomcursus Erfrecht – Civiel en fiscaal – Het hele erfrecht in één dag!  | PE Accreditatie

Basiscursus Estate planning | PE Accreditatie

Specialisatieopleiding Vermogensstructurering

Specialisatieopleiding Estate Planning | PE Accreditatie

Webinar Fiscale wijzigingen 2027 | PE Accreditatie

Online cursus Btw-aangifte | PE Accreditatie

Online cursus Staken van de onderneming: (turbo)liquidatie, WHOA liquidatie akkoord | PE Accreditatie

Masterclass Overdrachtsbelasting | PE Accreditatie

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus Technisch aanmerkelijk belang | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×