• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Toch tijdig koerslijst margeauto’s gebruiken!

13 augustus 2015 door Remco Latour

Ook Rechtbank Gelderland staat toe dat men voor de berekening van de BPM voor een btw-auto aansluit bij de koerslijst van een margeauto. Maar de rechtbank is wel vrij streng in de voorwaarden: de belastingplichtige moet aannemelijk maken dat de margeauto’s geschikte referentieobjecten zijn. Ook zal hij in beginsel de gebruikte koerslijst voor margeauto’s moeten meesturen met de BPM-aangifte.

De rechtbank wijkt daarmee af van het oordeel van Hof Den Haag (zie: ‘Fiscale herkomst niet van belang voor heffing BPM'). Het hof ging namelijk wel akkoord met een latere overlegging van een andere koerslijst. Maar de rechtbank oordeelde dat de belanghebbende in deze zaak, een bv, meteen had moeten uitgaan van de waarde van margeauto’s. In plaats daarvan was zij in haar BPM-aangifte uitgegaan van de koerslijst voor btw-auto’s. De bv stelde dat zij zo had gehandeld omdat zij vreesde dat de Belastingdienst haar anders een naheffingsaanslag BPM zou opleggen. Maar deze stelling deed volgens de rechtbank niets af aan de keuze van de bv voor toepassing van de koerslijst voor btw-auto’s. Ook vond de rechtbank dat de bv niet aannemelijk had gemaakt dat de margeauto’s in de koerslijst qua kenmerken beter waren te vergelijken met de desbetreffende auto’s dan de btw-auto’s.

 

Wet: artikel 10, negende lid, Wet BPM 1992

Meer informatie: Rechtbank Gelderland, 30 juli 2015 (gepubliceerd 6 augustus 2015), ECLI:NL:RBGEL:2015:4954

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Bureau Belastingplicht Overheidsondernemingen opgericht
Volgende artikel
Afwikkeling buitenlandse erfenis eenvoudiger

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

duurzaam vervoer

Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) opnieuw open

De subsidieregeling AanZET voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens is opnieuw open. Vanaf 27 januari, kunnen ondernemers en non-profitorganisaties die een nieuwe, volledig emissieloze (uitstootvrije) vrachtauto willen kopen of financial-leasen een aanvraag indienen.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Toepassing vrachtwagenheffing bestelauto’s

De minister van Infrastructuur en Waterstaat verduidelijkt de toepassing van de Wet vrachtwagenheffing op bestelauto’s tot 3.500 kg, met name op teruggekeurde N2-voertuigen.

betalen naar gebruik

Herstel omissie versobering youngtimerregeling

Staatssecretaris Heijnen informeert de Tweede en Eerste Kamer over het met terugwerkende kracht herstellen van een omissie in de versobering van de youngtimerregeling.

vrachtwagen verblijfskosten eigen rijders

Wijziging Besluit vrachtwagenheffing in verband met implementatie Europese tolheffingsregels

De minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft het Besluit vrachtwagenheffing gewijzigd in verband met de implementatie van de herziene Europese tolheffingsregels.

duurzaam vervoer

Nieuwe subsidies voor duurzaam vervoer in 2026

In 2026 opent de RVO (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland) in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat opnieuw een reeks subsidieregelingen die ondernemers, vervoerders en laadpaalexploitanten ondersteunen bij de overstap naar schoon en emissieloos vervoer.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen

Masterclass Management- en werknemersparticipatie

Masterclass Btw-processen in SAP S/4HANA

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Masterclass Actualiteiten vermogensstructurering 2026

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Cursus AI-Implementatie – Organiseren van AI-geletterdheid

Masterclass Het ideale testament – Bestaat dat echt?

Online cursus Digitale nalatenschap in de praktijk: regelen én afwikkelen

Specialisatieopleiding btw en internationaal zakendoen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Addify
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×