• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Toch tijdig koerslijst margeauto’s gebruiken!

13 augustus 2015 door Remco Latour

Ook Rechtbank Gelderland staat toe dat men voor de berekening van de BPM voor een btw-auto aansluit bij de koerslijst van een margeauto. Maar de rechtbank is wel vrij streng in de voorwaarden: de belastingplichtige moet aannemelijk maken dat de margeauto’s geschikte referentieobjecten zijn. Ook zal hij in beginsel de gebruikte koerslijst voor margeauto’s moeten meesturen met de BPM-aangifte.

De rechtbank wijkt daarmee af van het oordeel van Hof Den Haag (zie: ‘Fiscale herkomst niet van belang voor heffing BPM'). Het hof ging namelijk wel akkoord met een latere overlegging van een andere koerslijst. Maar de rechtbank oordeelde dat de belanghebbende in deze zaak, een bv, meteen had moeten uitgaan van de waarde van margeauto’s. In plaats daarvan was zij in haar BPM-aangifte uitgegaan van de koerslijst voor btw-auto’s. De bv stelde dat zij zo had gehandeld omdat zij vreesde dat de Belastingdienst haar anders een naheffingsaanslag BPM zou opleggen. Maar deze stelling deed volgens de rechtbank niets af aan de keuze van de bv voor toepassing van de koerslijst voor btw-auto’s. Ook vond de rechtbank dat de bv niet aannemelijk had gemaakt dat de margeauto’s in de koerslijst qua kenmerken beter waren te vergelijken met de desbetreffende auto’s dan de btw-auto’s.

 

Wet: artikel 10, negende lid, Wet BPM 1992

Meer informatie: Rechtbank Gelderland, 30 juli 2015 (gepubliceerd 6 augustus 2015), ECLI:NL:RBGEL:2015:4954

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Bureau Belastingplicht Overheidsondernemingen opgericht
Volgende artikel
Afwikkeling buitenlandse erfenis eenvoudiger

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Veranderingen motorrijtuigenbelasting per 1 juli 2026

Sinds 1 juli 2026 gelden nieuwe regels voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Voor een aantal motorrijtuigen zijn de tarieven gewijzigd en verschillende bijzondere regelingen zijn vervallen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×