• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Marktsituatie handelaar beïnvloedt BPM-grondslag

18 november 2019 door Remco Latour

Sommige koerslijsten die zijn toegestaan voor de berekening van de waarde van gebruikte auto’s voor de BPM houden rekening met de marktsituatie van de koper van de auto’s. De Hoge Raad oordeelt dat dit is toegestaan en dat de fiscus een waardecorrectie vanwege de marktsituatie niet mag negeren.

Sommige koerslijsten, zoals die van Eurotaxglass’s, bieden de mogelijkheid om bij het bepalen van de inkoopwaarde van een in Nederland geregistreerde en gebruikte auto rekening te houden met de marktsituatie van de handelaar. In het geval van de koerslist van Eurotaxglass’s bedraagt de vermindering vanwege de marktsituatie van de handelaar maximaal 5%. De Belastingdienst weigert deze waardevermindering te accepteren.

 

Strijd met Unierecht

Maar de Hoge Raad oordeelt dat deze waardevermindering wel degelijk meetelt. De desbetreffende koerslijst behoort namelijk tot de koerslijsten die in de handel in het algemeen worden toegepast bij de inkoop van gebruikte motorvoertuigen door wederverkopers in Nederland. De Hoge Raad gaat daarbij ervan uit dat alle factoren die zijn gespecificeerd in deze koerslijst, invloed kunnen hebben op de prijs die een wederverkoper is bereid te betalen aan een particulier voor een gebruikte auto. Het negeren van deze factoren zou ertoe kunnen leiden dat een koper van een gebruikte auto uit het buitenland meer BPM moet betalen dan bij aankoop van een Nederlandse gebruikte auto. Zo’n verschil in behandeling is in strijd met het Unierecht. Daarom moet de fiscus de waardevermindering als gevolg van de marktsituatie van de handelaar accepteren.

 

Wet: art. 10, tweede lid Wet BPM 1992

Verdrag: art. 110 VWEU

Meer informatie: Hoge Raad 15 november 2019, ECLI:NL:HR:2019:1783

Filed Under: Auto, Nieuws, Uitgelicht homepage

Reageer
Vorige artikel
Optimaliseren gebruik werkkostenregeling
Volgende artikel
Compensatie voor gedupeerde ouders bij toeslagenaffaire

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

kilometervergoeding

Standpunt heretikettering bij wetswijziging privégebruik auto

De Kennisgroep winstbepaling heeft een standpunt ingenomen over de heretikettering bij wetswijziging privégebruik auto.

betalen naar gebruik

Besluit overgangstermijn versobering youngtimerregeling

Dit besluit bevat een goedkeuring waarmee vooruitlopend op wetgeving voor een bepaalde groep belastingplichtigen die gebruikmaken van de youngtimerregeling, de verhoging van de grens naar 16 jaar tijdelijk niet geldt.

kampeerauto

Wijziging Besluit inrichtingseisen bpm en mrb

Het Besluit inrichtingseisen bpm en mrb wordt gewijzigd.

duurzaam vervoer

Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) opnieuw open

De subsidieregeling AanZET voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens is opnieuw open. Vanaf 27 januari, kunnen ondernemers en non-profitorganisaties die een nieuwe, volledig emissieloze (uitstootvrije) vrachtauto willen kopen of financial-leasen een aanvraag indienen.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Toepassing vrachtwagenheffing bestelauto’s

De minister van Infrastructuur en Waterstaat verduidelijkt de toepassing van de Wet vrachtwagenheffing op bestelauto’s tot 3.500 kg, met name op teruggekeurde N2-voertuigen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Masterclass Inbreng in en terugkeer uit de BV

Masterclass Vastgoedfiscaliteiten

Online cursus Vennootschapsbelastingplicht stichtingen & verenigingen

Masterclass De positie van de samenwoner in de inkomstenbelasting, relatievermogensrecht en vermogensplanning – Civiel en fiscaal

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen

Online cursus Staken van de onderneming: (turbo)liquidatie, WHOA liquidatie akkoord

Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Congres Estate Planning 2026

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Addify
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×