• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Auto met kilometerstand van 510 km kan nieuw zijn

19 augustus 2022 door Remco Latour

Betalen naar Gebruik

Voor de heffing van BPM kan een auto met 510 km op de teller toch als nieuw kwalificeren als de koper niets stelt over het gebruik van de auto.

Hof Arnhem-Leeuwarden moest uitspraak doen of een ingevoerde Ferrari kwalificeerde als nieuw voor de BPM. Deze personenauto was voor het eerst geregistreerd in Italië. Op 19 september 2016 was het Italiaanse kenteken uitgeschreven. Een man bood op 21 april 2017 de Ferrari ter registratie aan de Dienst Wegverkeer (RDW). De man toonde deze auto op 2 mei 2017 aan de Domeinen Roerende Zaken (DRZ). De DRZ constateerde dat de personenauto geen zichtbare schade had. Ook was de kilometerstand slechts 510 km. Volgens de DRZ was de auto daarmee zo goed als nieuw. Op 4 mei 2017 vond de tenaamstelling in het kentekenregister plaats. In zijn aangifte BPM ging de man ervan uit dat de Ferrari een gebruikte auto was, zodat hij een afschrijving toepaste. Volgens de inspecteur was dat onterecht, maar Rechtbank Noord-Nederland oordeelde dat sprake was van een gebruikte auto. Zie NTFR 2021/1299.

Gebruik op buitenlandse weg niet aannemelijk gemaakt

Het hof komt tot een ander oordeel dan de rechtbank. Het hof definieert een gebruikte auto als een auto die in het buitenland geregistreerd is geweest met het oog op toelating op de weg. Deze auto moet bovendien ook daadwerkelijk in het buitenland op de weg in gebruik zijn geweest. Als een auto na zijn vervaardiging niet of nauwelijks op de weg is gebruikt, is sprake van een nieuwe auto voor de BPM. Daarbij moet men kijken naar de staat van de auto op het moment waarop het belastbaar feit plaatsvindt. Het hof merkt op dat de man niets stelt over het gebruik van de Ferrari. Daarmee maakt hij niet aannemelijk dat de auto daadwerkelijk in het buitenland op de weg is gebruikt. De kilometerstand van 510 km is op zichzelf onvoldoende.

Geen strijd met Unierecht

Verder meent het hof dat de Belastingdienst hier geen verboden onderscheid heeft gemaakt tussen binnenlandse en buitenlandse auto’s. Het Unierecht staat het maken van onderscheid tussen nieuwe en gebruikte auto’s toe. Of een auto al dan niet exclusief of kostbaar is, is niet van belang. Het hof oordeelt daarom dat de inspecteur de Ferrari terecht als nieuw heeft aangemerkt.

Verdrag: art. 110 VWEU

Wet: art. 9 en 10 BPM

Bron: Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden 2 augustus 2022 (gepubliceerd 19 augustus 2022), ECLI:NL:GHARL:2022:6853, 21/00558

Online cursus Fiscale aspecten auto van de zaak

Onderwerpen die aan de orde komen zijn onder meer: wetswijzigingen op het gebied van de bijtelling, de aftopping van de bijtelling van elektrische auto’s, de invoering van een aparte dieseltoeslag, en de recente jurisprudentie inzake de boetes voor een onjuiste rittenregistratie en het gebruik van de ANPR-(nummerplaat)registratie door de Belastingdienst.

Meer informatie en aanmelden

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Bijsluiter naheffingsaanslag btw
Volgende artikel
ING weert stichtingen en verenigingen: te druk met witwasonderzoek

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

kilometervergoeding

Kabinet wil bijtelling zakelijke auto niet tussentijds aanpassen

Het kabinet ziet geen aanleiding om de fiscale bijtellingsregeling voor de auto van de zaak gedurende het kalenderjaar aan te passen. Staatssecretaris Eerenberg houdt vast aan de eenvoudige benadering waarbij bepalend is of op jaarbasis meer dan 500 kilometer privé wordt gereden.

autobelastingen

Bezwaar motorrijtuigenbelasting vanaf 10 september ook online

Vanaf 10 september 2026 is het mogelijk om online bezwaar te maken tegen een naheffingsaanslag, boete, betaling of beschikking voor de motorrijtuigenbelasting (mrb).

laadkosten auto van de zaak

Lease-subsidie voor elektrische auto kan vervoersarmoede gerichter aanpakken

Een gerichte lease-subsidie voor elektrische auto’s is volgens onderzoekers een effectiever en goedkoper alternatief dan de huidige verlaging van de brandstofaccijns. In een artikel in ESB stellen zij dat de bestaande accijnskorting van 1,7 miljard euro per jaar vooral terechtkomt bij huishoudens met hogere inkomens, terwijl juist mensen met een laag inkomen die veel kilometers... lees verder

onbelaste vergoeding auto opladen

Standpunt vergoeding ERE-certificaten opladen elektrische auto van de zaak

De Kennisgroep loonheffing algemeen heeft een standpunt ingenomen naar aanleiding van de vraag of een vergoeding voor ERE-certificaten loon vormt voor de werknemer die een elektrische auto van de zaak thuis oplaadt.

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Online cursus Technisch aanmerkelijk belang | PE Accreditatie

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Cursus Contracteren en managen van AI-systemen | PE Accreditatie

Verdiepingscursus Internationale aspecten loonheffing | PE Accreditatie

Pitstop casuscollege bedrijfsopvolging | PE Accreditatie

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus CV en bedrijfsopvolging

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×