• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Geen MRB voor eenmalig gebruik auto met Duits kenteken

1 december 2022 door Remco Latour

snelweg Nederland

Het eenmalig gebruik in Nederland van een auto met een buitenlands kenteken rechtvaardigt niet het naheffen van motorrijtuigenbelasting.

Op 8 februari 2017 wordt geconstateerd dat een man een Volkswagen Golf met Duits kenteken bestuurt op de openbare weg in Venlo. Voor de auto is geen motorrijtuigenbelasting in Nederland betaald. De inspecteur legt de man een naheffingsaanslag motorrijtuigenbelasting op van € 1.488 en een boete voor hetzelfde bedrag. Hiertegen tekent de man vervolgens bezwaar en beroep aan. Hij stelt enkele maanden in 2014 eigenaar van de Volkswagen Golf te zijn geweest. Maar op 8 februari 2017 is een van zijn werknemers de eigenaar van die auto. Deze werknemer woont in Duitsland. De man stelt de auto alleen uit Duitsland te hebben opgehaald om naar een Nederlandse garage te brengen. Toen de eigenaar de kosten te hoog vond, heeft hij de auto verkocht aan een Poolse koper.

Bestuurder betaalt autokosten niet

Hof Den Bosch oordeelt dat de man al met al aannemelijk heeft gemaakt dat de auto hem afgezien van het eenmalige gebruik op 8 februari 2017 niet feitelijk ter beschikking heeft gestaan. Het hof hecht daarbij in het bijzonder belang aan het feit dat de eigenaar van de auto de lasten van de auto heeft voldaan. Er zijn evenmin aanwijzingen dat de man deze voor zijn rekening heeft genomen. Het hof heeft ook geen reden te twijfelen aan de verklaringen van de eigenaar en de garage-eigenaar. Dat de garage-eigenaar de garage samen drijft met de broer van de man, maakt zijn verklaring niet ongeloofwaardig. Omdat sprake is van eenmalig gebruik, zijn de naheffingsaanslag en de boete ten onrechte opgelegd.

Wet: art. 34 MRB

Bron: Gerechtshof ‘s-Hertogenbosch 5 oktober 2022 (gepubliceerd 24 november 2022), ECLI:NL:GHSHE:2022:3368, 21/00283

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Heffing overwinsten elektriciteitsproducenten vanaf 1 december 2022
Volgende artikel
Tweede koper mag bij fraude evenmin voorbelasting aftrekken

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Veranderingen motorrijtuigenbelasting vanaf 1 juli 2026

Vanaf 1 juli 2026 gelden voor bepaalde motorrijtuigen aangepaste tarieven voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Uiterlijk eind april wordt hierover een brief verstuurd.

Tankstation

Kabinet komt met steunpakket vanwege hoge energieprijzen

Het kabinet neemt maatregelen om burgers en bedrijven te ondersteunen bij de economische gevolgen van de onrust in het Midden-Oosten. In totaal gaat het om 627 miljoen euro aan uitgaven en 340 miljoen euro aan gerichte lastenverlichting in 2026. Daarnaast wordt opgeschaald naar fase 1 van het Landelijk Crisisplan Olie.

Standpunt Kennisgroep Auto ingetrokken vanwege arresten Hoge Raad

Op 14 maart 2023 publiceerde de Kennisgroep Auto een standpunt over de historische nieuwprijs bij het bepalen van de afschrijving KG:013:2023:1. Het standpunt wordt vanwege de arresten van de Hoge Raad op 22 december 2023 (ECLI:NL:HR:2023:1703) en 3 oktober 2025 (ECLI:NL:HR:2025:1472) en de wijzigingen per 1 januari 2024 in artikel 10 Wet BPM 1992 ingetrokken.

laadkosten auto van de zaak

Bijtellingsverhoging elektrische auto 2020 geen schending artikel 1 EP

De verhoging per 1 januari 2020 van het bijtellingspercentage voor elektrische auto's van 4% naar 8% vormt geen onaanvaardbare inbreuk op art. 1 Eerste Protocol EVRM. Dit geldt ook voor belastingplichtigen die vóór de aankondiging al onomkeerbare financiële verplichtingen waren aangegaan.

vrachtwagenheffing

Bzm nu al terug te vragen, Eurovignet stopt per 1 juli 2026

De belasting zware motorrijtuigen (bzm) vervalt per 1 juli 2026. Vanaf dat moment is in Nederland geen Eurovignet meer nodig. In andere Eurovignetlanden, zoals Luxemburg en Zweden, blijft het Eurovignet wel verplicht voor vrachtauto’s.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Masterclass De positie van de samenwoner in de inkomstenbelasting, relatievermogensrecht en vermogensplanning – Civiel en fiscaal

Nationaal Btw Congres 2026

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen

Online cursus Internationale aspecten van Nederlandse belastingwetgeving

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Staken van de onderneming: (turbo)liquidatie, WHOA liquidatie akkoord

Stoomcursus Erfrecht – Civiel en fiscaal – Het hele erfrecht in één dag! 

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Specialisatieopleiding Estate Planning

Basiscursus Estate planning

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×