• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Geen MRB voor eenmalig gebruik auto met Duits kenteken

1 december 2022 door Remco Latour

snelweg Nederland

Het eenmalig gebruik in Nederland van een auto met een buitenlands kenteken rechtvaardigt niet het naheffen van motorrijtuigenbelasting.

Op 8 februari 2017 wordt geconstateerd dat een man een Volkswagen Golf met Duits kenteken bestuurt op de openbare weg in Venlo. Voor de auto is geen motorrijtuigenbelasting in Nederland betaald. De inspecteur legt de man een naheffingsaanslag motorrijtuigenbelasting op van € 1.488 en een boete voor hetzelfde bedrag. Hiertegen tekent de man vervolgens bezwaar en beroep aan. Hij stelt enkele maanden in 2014 eigenaar van de Volkswagen Golf te zijn geweest. Maar op 8 februari 2017 is een van zijn werknemers de eigenaar van die auto. Deze werknemer woont in Duitsland. De man stelt de auto alleen uit Duitsland te hebben opgehaald om naar een Nederlandse garage te brengen. Toen de eigenaar de kosten te hoog vond, heeft hij de auto verkocht aan een Poolse koper.

Bestuurder betaalt autokosten niet

Hof Den Bosch oordeelt dat de man al met al aannemelijk heeft gemaakt dat de auto hem afgezien van het eenmalige gebruik op 8 februari 2017 niet feitelijk ter beschikking heeft gestaan. Het hof hecht daarbij in het bijzonder belang aan het feit dat de eigenaar van de auto de lasten van de auto heeft voldaan. Er zijn evenmin aanwijzingen dat de man deze voor zijn rekening heeft genomen. Het hof heeft ook geen reden te twijfelen aan de verklaringen van de eigenaar en de garage-eigenaar. Dat de garage-eigenaar de garage samen drijft met de broer van de man, maakt zijn verklaring niet ongeloofwaardig. Omdat sprake is van eenmalig gebruik, zijn de naheffingsaanslag en de boete ten onrechte opgelegd.

Wet: art. 34 MRB

Bron: Gerechtshof ‘s-Hertogenbosch 5 oktober 2022 (gepubliceerd 24 november 2022), ECLI:NL:GHSHE:2022:3368, 21/00283

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Heffing overwinsten elektriciteitsproducenten vanaf 1 december 2022
Volgende artikel
Tweede koper mag bij fraude evenmin voorbelasting aftrekken

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

btw verkoop auto

Registratie in buitenland maakt auto niet gebruikt voor bpm

De Hoge Raad oordeelt dat een auto die in een andere EU-lidstaat al op kenteken stond, voor de bpm niet automatisch een gebruikte auto is. Een vrijwel ongebruikte auto mag als nieuw worden behandeld zonder dat art. 110 VWEU wordt geschonden.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Overgangsregeling nul-emissiezones voor bedrijfsauto’s verlengd tot 2029

Bedrijfsauto’s met emissieklasse 6 en een datum van eerste toelating (DET) van vóór 2025 mogen een jaar langer in nul-emissiezones rijden. De overgangsregeling wordt verlengd van 31 december 2027 tot en met 31 december 2028.

vrachtwagenheffing

Kabinet neemt geen extra maatregelen voor transportsector

Transportondernemers hebben te maken met hoge brandstof- en loonkosten en investeringen in onder meer digitalisering en cyberveiligheid. Minister Karremans ziet desondanks geen aanleiding voor aanvullende maatregelen om de lasten voor de sector verder te verlagen.

Kabinet kiest voor geleidelijke aanpassing youngtimerregeling

Het kabinet geeft gebruikers en de branche meer tijd om zich aan te passen aan de gewijzigde youngtimerregeling. Vanaf 2029 moet een greentimerregeling voor oudere elektrische auto’s een duurzaam alternatief bieden.

Belastingplan 2027: dit verandert voor youngtimers en fossiele auto’s van de zaak

Tax Talks licht de wijzigingen voor youngtimers en de pseudo-eindheffing vanaf 2027 toe.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

AGENDA

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen | PE Accreditatie

Masterclass Management- en werknemersparticipatie | PE Accreditatie

Verdiepingscursus Internationale estate planning | PE Accreditatie

Specialisatieopleiding Erfrecht | PE Accreditatie

Masterclass Vastgoedfiscaliteiten | PE Accreditatie

Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren | PE Accreditatie

Online cursus Wet Fiscaal Kwalificatiebeleid Rechtsvormen (incl. aanpassing FGR) | PE Accreditatie

Online cursus De positie van de samenwoner in de inkomstenbelasting, relatievermogensrecht en vermogensplanning – Civiel en fiscaal | PE Accreditatie

Online cursus Technisch aanmerkelijk belang | PE Accreditatie

Masterclass verantwoord adviseren: Ethiek als kompas in de fiscaliteit | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×