• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Let op bij verkoop van bedrijfsbestelauto

3 januari 2025 door Remco Latour

Privegebruik auto van de zaak

Mr. Heleen Elbert behandelt in een Tax Talks e-learning de afschaffing van en de wijzigingen in de grijskentekenregeling in de BPM respectievelijk MRB.

De grijskentekenregeling voor ondernemers is een regeling die ziet op bestelauto’s die voor meer minstens 10% worden gebruikt voor het bedrijf van een ondernemer. Daarbij dient men aan te sluiten bij het ruime ondernemersbegrip in de omzetbelasting. De grijskentekenregeling bestond uit een vrijstelling voor de BPM en een gunstig tarief voor de motorrijtuigenbelasting (MRB). De BPM-vrijstelling is afgeschaft. De grijskentekenregeling bestaat in gewijzigde vorm nog wel voor de MRB.

BPM-tarief

De BPM voor een bestelauto bedraagt per 2025 € 74,41 per gram CO2-uitstoot. Is de CO2-uitstoot van de bestelauto niet bekend, dan geldt een forfaitaire uitstoot van 330 gram. In zo’n geval bedraagt de BPM dus 330 x € 74,41 = € 24.555,30. Wanneer de ondernemer meent dat de uitstoot lager is dan dit forfait, mag hij tegenbewijs leveren. Bij een elektrische bestelauto is de uitstoot 0. Dat heeft als gevolg dat voor elektrische bestelauto’s in 2025 feitelijk nog steeds een BPM-vrijstelling geldt. Daarnaast is van belang dat per 2025 de belastingplicht is verschoven. In plaats van degene op wiens naam de bestelauto wordt gesteld, is nu de inschrijver van de bestelauto in het kentekenregister belastingplichtig. Een uitzondering geldt voor bepaalde bijzondere categorieën van voertuigen en bestelauto’s die zijn ingericht voor het gebruik als gehandicaptenvervoer.

BPM-vrijstelling in het verleden benut

Ondernemers die in het verleden de grijskentekenregeling hebben benut, moeten alsnog rest-BPM voldoen als de desbetreffende auto niet meer voldoet aan de voorwaarden. Deze situatie doet zich bijvoorbeeld voor als de auto op naam komt te staan van een particulier. De rest-BPM is echter nihil als de bestelauto vijf jaar of ouder is op het moment waarop niet meer is voldaan aan de voorwaarden. In de e-learning gaat Elbert dieper in op het overgangsrecht.

Wet: art. 13a Wet BPM (tekst 31 december 2024) en art. 24b Wet MRB 1994

Tax Talks

Tax Talks is hét online learning platform voor mkb-adviseurs. 30x Per jaar wordt een item beschikbaar gesteld dat je via het online platform kunt bekijken. Na het afronden van de bijbehorende kennistoets ontvang je een certificaat en PE-punten.

Meer informatie

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Erfrechtelijke zaken nog vaak niet goed geregeld
Volgende artikel
Mislopen TVL was onvoorzienbare schade

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Veranderingen motorrijtuigenbelasting per 1 juli 2026

Sinds 1 juli 2026 gelden nieuwe regels voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Voor een aantal motorrijtuigen zijn de tarieven gewijzigd en verschillende bijzondere regelingen zijn vervallen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×