• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Ook alternatieve BPM-afschrijving bij diefstalschade

4 december 2024 door Remco Latour

A-G: transportschade telt niet als gebruik voor BPM

Diefstalschade is meer dan normale gebruiksschade en kan dus aanleiding zijn om de afschrijving voor de BPM te berekenen volgens een alternatieve methode.

Bij de berekening van de verschuldigde BPM over een gebruikte auto mag de kentekenhouder een afschrijving toepassen. In beginsel bedraagt deze afschrijving een bepaald percentage van de catalogusprijs inclusief BPM. Onder voorwaarden kan de kentekenhouder in zijn BPM-aangifte verzoeken om de afschrijving op een andere manier te berekenen. In dat geval zal hij de waarde van de auto op het moment van eerste ingebruikname vergelijken met de taxatiewaarde volgens een kwalificerend taxatierapport. Deze alternatieve methode is echter alleen toegestaan als de auto meer dan normale gebruiksschade heeft. In een zaak voor rechtbank Gelderland over de grondslag van de BPM heeft de inspecteur in eerste instantie het standpunt ingenomen dat eventuele diefstalschade niet van invloed is op de vraag of de kentekenhouder de alternatieve methode mag toepassen. In de beroepsprocedure heeft de inspecteur dit standpunt losgelaten, maar de rechtbank gaat er toch op in.

Inspecteur heeft diefstalschade niet correct betwist

De rechtbank bepaalt dat men diefstalschade kan moeilijk als normale gebruiksschade worden gezien. Op grond van vaste jurisprudentie van het Hof van Justitie van de EU moet men de werkelijke waardevermindering van een voertuig zo goed mogelijk benaderen. Dat kan alleen als men rekening houdt met diefstalschade. Op de zitting heeft de inspecteur alleen nog het standpunt gehandhaafd dat de diefstalschade niet is aangetoond. Hij is echter pas in een laat stadium gekomen met een overigens zeer algemene betwisting van de diefstalschade. Bovendien heeft hij de kentekenhouder niet uitgenodigd voor een keuring bij DRZ. Dat komt voor risico van de Belastingdienst. De rechtbank vernietigt daarom de naheffingsaanslag die de fiscus heeft opgelegd.

Verdrag: art. 110 en 267 VWEU

Wet: art. 9 en 10 Wet BPM

Regeling: art. 8 Uitv.reg. BPM

Bron: rechtbank Gelderland 26 november 2024 (gepubliceerd 3 december 2024), ECLI:NL:RBGEL:2024:8278, ARN 22/5242

Online cursus Auto van de zaak

Tijdens deze online cursus worden de belangrijkste fiscale aspecten van de auto van de zaak behandeld. Uiteraard komen daarbij de fiscale toekomstplannen voor de auto en de meest recente ontwikkelingen in de jurisprudentie uitgebreid aan bod. Vanzelfsprekend is er voldoende gelegenheid tot het stellen van vragen of het inbrengen van casusposities. Onderwerpen die aan de orde komen zijn onder meer: de wijzigingen in de bijtelling, de jurisprudentie inzake de verzuim- en vergrijpboetes, de btw-correctie, de grijskentekenregeling en de ontwikkelingen romdom het betalen naar gebruik (BNG).

Meer informatie en inschrijven

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Besluit deregistratie platformexploitant WIB gepubliceerd
Volgende artikel
Belangrijke btw-regels voor grensoverschrijdende diensten

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

vrachtwagen snelweg

Tijdelijke verlaging tarieven vrachtwagenheffing per 1 september 2026

Dit besluit voorziet in een tijdelijke verlaging van de tarieven van de vrachtwagenheffing. De maatregel wordt vooruitlopend op een wetswijziging ingevoerd om de transportsector tegemoet te komen vanwege de sterk gestegen brandstofprijzen als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten. De Wet vrachtwagenheffing treedt op 1 juli 2026 in werking. Op grond van deze wet... lees verder

laadkosten auto van de zaak

Nieuwe heffing maakt brandstoflease vanaf 2027 fors duurder

Vanaf 2027 wordt het voor werkgevers aanzienlijk duurder om werknemers in een benzine- of hybride leaseauto te laten rijden. Het kabinet voert dan een nieuwe heffing in, officieel de pseudo-eindheffing genoemd, die bedoeld is om elektrisch rijden verder te stimuleren. Werkgevers moeten vanaf 1 januari 2027 maandelijks 1 procent van de cataloguswaarde van nieuwe niet-elektrische... lees verder

vrachtwagen verblijfskosten eigen rijders

Tijdelijke verlaging motorrijtuigenbelasting voor bestelauto’s en vrachtauto’s

Door de stijgende brandstofprijzen als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten verlaagt het kabinet tijdelijk de motorrijtuigenbelasting voor bepaalde voertuigen. De maatregel gaat in op 1 juli 2026 en geldt tot 1 januari 2027. De tijdelijke verlaging is van toepassing op bestelauto’s waarvoor het ondernemerstarief geldt en op vrachtauto’s.

kilometervergoeding

Ondernemers kunnen online bpm-aangifte doen met eHerkenning

Ondernemers die zelf aangifte bpm doen, kunnen sinds 20 mei 2026 online bpm-aangifte doen met eHerkenning. Dit geldt voor nieuwe motorrijtuigen en voor gebruikte motorrijtuigen waarvoor aangifte wordt gedaan met de forfaitaire tabel.

bestelbus

Standpunt teruggaaf BPM bij export bestelauto ouder dan vijf jaar geactualiseerd

De Kennisgroep auto heeft een standpunt geactualiseerd. Het standpunt betreft een vraag over het recht op teruggaaf van BPM bij export van een bestelauto ouder dan vijf jaar met datum eerste toelating voor 1 januari 2025, waarvoor BPM op aangifte is betaald. Het standpunt met nummer KG-BPM-2017-160 (document ID 333432) wordt hierbij ingetrokken.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Stoomcursus Tax accounting

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen

Masterclass Belastingcontrole met steekproeven vs Tax Monitoring

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Online cursus Familiestichting en family governance

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×