Voer een kilometerheffing in om de maatschappelijke kosten van auto’s te blijven dekken is het pleidooi in een artikel op economenplatform ESB. De maatschappelijke kosten van autoverkeer zijn aanzienlijk en zullen verwachting verder stijgen, mede ... lees verder
Auto
Hoge Raad ziet instapvergoeding niet als no cure no pay, WHpkv niet van toepassing
Betalen van een instapvergoeding van € 750 per auto betekent dat het bedrijfsmodel van een gemachtigde niet kwalificeert als no cure no pay, waardoor de WHpkv niet van toepassing is bij proceskostenvergoeding. Een man procedeert over een bpm-geschil. Eerder ... lees verder
Beantwoording nadere vragen over goedkeurend beleidsbesluit bpm
Staatssecretaris Heijnen beantwoordt nadere vragen over het goedkeurend beleidsbesluit over de bpm. Hij licht toe waarom is gekozen voor een goedkeurend beleidsbesluit met terugwerkende kracht voor bpm op emissievrije personenauto’s en motorrijwielen, en ... lees verder
Standpunt bepalen catalogusprijs kampeerauto
De Kennisgroep auto heeft de vraag beantwoord of de toegestane maximum massa een relevant voertuigkenmerk is als de catalogusprijs door middel van vergelijking (met een gesloten bestelauto) wordt bepaald. Belanghebbende voert een gebruikte kampeerauto in. ... lees verder
Internetconsultatie Budgetneutraal vereenvoudigen teruggaaf bpm bij export
Het ministerie van Financiën is een internetconsultatie gestart over de teruggaaf van bpm bij export. Teruggaaf van belasting van personenauto’s en motorrijwielen (bpm) is onder voorwaarden mogelijk wanneer een motorrijtuig wordt geëxporteerd. De hoogte van ... lees verder
Verhoging tarieven motorrijtuigenbelasting in 2026
Per 1 januari 2026 stijgen de tarieven voor de motorrijtuigenbelasting (mrb) voor verschillende voertuigen. Deze verhoging staat los van de jaarlijkse aanpassingen en geldt specifiek voor bepaalde typen motorrijtuigen. Volledig elektrische personenauto’s en ... lees verder
VZR: Pseudo-eindheffing drijft kosten zakelijke niet-elektrische leaseauto fors op
Vanaf 1 januari 2027 wordt een pseudo-eindheffing ingevoerd voor werkgevers die, mede voor privégebruik, een fossiele personenauto ter beschikking stellen aan werknemers. Werkgevers zullen voortaan twaalf procent extra belasting moeten betalen over de ... lees verder
Bij ontbreken rittenregistratie toch bijtelling auto, maar geen vergrijpboete
Een bv kan zonder rittenregistratie niet aantonen dat met een ter beschikking gestelde auto minder dan 500 kilometer privé is gereden. De bijtelling is dan terecht, maar een vergrijpboete vereist overtuigend bewijs van grove schuld en daar slaagt de inspecteur ... lees verder