• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Geen cassatieberoep inperking verklaring geen privégebruik

11 januari 2019 door Michel Halters

De staatssecretaris heeft een toelichting gegeven op de intrekking van zijn beroep in cassatie tegen de uitspraak van Gerechtshof Amsterdam van 14 augustus 2018, ECLI:NL:GHAMS:2018:3089.

Voor een samenvatting van de uitspraak van Hof Amsterdam van 14 augustus 2018, zie ‘Hof perkt reikwijdte verklaring geen privégebruik in’.  

De staatssecretaris geeft aan dat hij akkoord kan gaan met de overweging van het hof dat het aanbrengen van een correctie voor privégebruik van een bestelauto van € 9.201 onevenredig is in verhouding tot het doel van de controle op gebruikers van een verklaring uitsluitend zakelijk gebruik. Hij trekt daarom zijn beroepschrift in cassatie in.  

 

Geen 'moeten'

Wel geeft de staatssecretaris aan zich niet te kunnen vinden in het oordeel van het hof dat de inspecteur de correctie voor privégebruik van de bestelauto in de loonheffing had moeten betrekken in plaats van in de inkomstenbelasting. Volgens de staatssecretaris miskent het hof dat de wettelijke bepaling niet een dergelijke werken in de actualiteit voorschrijft. In de wetsgeschiedenis staat 'slechts' dat er een voorkeur bestaat om zoveel mogelijk in de actualiteit te werken. Van ‘moeten’ is dan ook geen sprake. Het hof vindt het niet wenselijk als pas na lange tijd een belastingplichtige met een dubieuze rit zou worden geconfronteerd, omdat deze dan in bewijsproblemen zou kunnen komen. Maar in deze kwestie speelt dit niet. De rit is gemaakt in het kader van een procedure over de aanslag inkomstenbelasting van de werknemer en dat is zonder twijfel een rit met een privékarakter, aldus de staatssecretaris.

 

Wet: art. 13bis Wet LB 1964 en art. 3.81 Wet IB 2001

Meer informatie: Intrekking beroep in cassatie ‘Wet IB: Privé gebruik auto. Verklaring uitsluitend zakelijk gebruik’

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Garantieregeling voor jonge boeren
Volgende artikel
Getaxeerde waarde winkelpand niet maatgevend

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Belastingplan 2027: dit verandert voor youngtimers en fossiele auto’s van de zaak

Tax Talks licht de wijzigingen voor youngtimers en de pseudo-eindheffing vanaf 2027 toe.

Nieuwe subsidieregeling elektrische auto’s voor lage inkomens

De ingroei van elektrische auto’s verloopt tot nu toe conform voorspellingen, maar stagneert in de particuliere sector. Staatssecretaris Bertram informeert de Kamer over maatregelen voor elektrisch rijden, laadinfrastructuur, schoon en emissieloos bouwen en mobiel erfgoed.

kilometervergoeding

Kabinet wil bijtelling zakelijke auto niet tussentijds aanpassen

Het kabinet ziet geen aanleiding om de fiscale bijtellingsregeling voor de auto van de zaak gedurende het kalenderjaar aan te passen. Staatssecretaris Eerenberg houdt vast aan de eenvoudige benadering waarbij bepalend is of op jaarbasis meer dan 500 kilometer privé wordt gereden.

autobelastingen

Bezwaar motorrijtuigenbelasting vanaf 10 september ook online

Vanaf 10 september 2026 is het mogelijk om online bezwaar te maken tegen een naheffingsaanslag, boete, betaling of beschikking voor de motorrijtuigenbelasting (mrb).

laadkosten auto van de zaak

Lease-subsidie voor elektrische auto kan vervoersarmoede gerichter aanpakken

Een gerichte lease-subsidie voor elektrische auto’s is volgens onderzoekers een effectiever en goedkoper alternatief dan de huidige verlaging van de brandstofaccijns. In een artikel in ESB stellen zij dat de bestaande accijnskorting van 1,7 miljard euro per jaar vooral terechtkomt bij huishoudens met hogere inkomens, terwijl juist mensen met een laag inkomen die veel kilometers... lees verder

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Masterclass Btw-processen in SAP S/4HANA | PE Accreditatie

Stoomcursus Erfrecht – Civiel en fiscaal – Het hele erfrecht in één dag!  | PE Accreditatie

Basiscursus Estate planning | PE Accreditatie

Specialisatieopleiding Vermogensstructurering

Specialisatieopleiding Estate Planning | PE Accreditatie

Webinar Fiscale wijzigingen 2027 | PE Accreditatie

Online cursus Btw-aangifte | PE Accreditatie

Online cursus Staken van de onderneming: (turbo)liquidatie, WHOA liquidatie akkoord | PE Accreditatie

Masterclass Overdrachtsbelasting | PE Accreditatie

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×