• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Houd km-administratie bij voor auto met chauffeur

15 juli 2014 door Giniraynha Poulina

Ook als een bedrijf een auto met chauffeur ter beschikking stelt aan een werknemer, moet een kilometerregistratie worden bijgehouden om aan te kunnen tonen dat die auto voor minder dan 500 km voor privédoeleinden is gebruikt.

Een auto met chauffeur is een aantrekkelijke optie om de bijtelling voor privégebruik van de auto te voorkomen. Maar dan moet men het liefst met een kilometeradministratie kunnen aantonen dat die auto alleen wordt gebruikt voor zakelijke doeleinden en voor woon-werkverkeer. Beschikt men niet over een kilometeradministratie? Dan is de kans op een succesvol beroep tegen de bijtelling miniem. Dit ondervond onlangs de directeur van een beursgenoteerd vastgoedfonds nv, die in een BMW met chauffeur reed met een cataloguswaarde van € 192.937. Deze directeur stelde dat ondanks het ontbreken van een kilometeradministratie een bijtelling voor privégebruik achterwege moest blijven. Hij voerde daartoe aan dat de betreffende auto weinig kilometers maakte, alleen werd gebruikt met chauffeur, vanwege de omvang niet geschikt was voor privégebruik, tevens werd gebruikt door anderen en dat hij nog vele andere auto’s (zeker acht) ter beschikking had waar hij graag in reed. De rechtbank was van oordeel dat deze directeur met hetgeen hij had aangevoerd niet had bewezen dat hij de door zijn werkgever ter beschikking gestelde personenauto voor minder dan 500 kilometer voor privédoeleinden had gebruikt. De rechtbank verklaarde het beroep van de directeur ongegrond.

 

Wet: artikel 13bis Wet LB 1964

Meer informatie: Rechtbank Gelderland, 4 februari 2014 (gepubliceerd op 9 juli 2014), ECLI:NL:RBGEL:2014:632

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Brazilië-Nederland; een fiscale analyse
Volgende artikel
Overdracht optieaandelen was niet aannemelijk

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Standpunt Kennisgroep Auto ingetrokken vanwege arresten Hoge Raad

Op 14 maart 2023 publiceerde de Kennisgroep Auto een standpunt over de historische nieuwprijs bij het bepalen van de afschrijving KG:013:2023:1. Het standpunt wordt vanwege de arresten van de Hoge Raad op 22 december 2023 (ECLI:NL:HR:2023:1703) en 3 oktober 2025 (ECLI:NL:HR:2025:1472) en de wijzigingen per 1 januari 2024 in artikel 10 Wet BPM 1992 ingetrokken.

laadkosten auto van de zaak

Bijtellingsverhoging elektrische auto 2020 geen schending artikel 1 EP

De verhoging per 1 januari 2020 van het bijtellingspercentage voor elektrische auto's van 4% naar 8% vormt geen onaanvaardbare inbreuk op art. 1 Eerste Protocol EVRM. Dit geldt ook voor belastingplichtigen die vóór de aankondiging al onomkeerbare financiële verplichtingen waren aangegaan.

vrachtwagenheffing

Bzm nu al terug te vragen, Eurovignet stopt per 1 juli 2026

De belasting zware motorrijtuigen (bzm) vervalt per 1 juli 2026. Vanaf dat moment is in Nederland geen Eurovignet meer nodig. In andere Eurovignetlanden, zoals Luxemburg en Zweden, blijft het Eurovignet wel verplicht voor vrachtauto’s.

inschrijven buitenlandse auto

Belastingdienst kan koerslijst autohandel controleren

Bij het doen van bpm-aangifte (belasting van personenauto’s en motorrijwielen) voor een gebruikt motorrijtuig kan gebruik worden gemaakt van koerslijsten die gebruikelijk zijn in de autohandel. Wanneer er twijfel bestaat over de handelswaarde op deze koerslijsten, kan de Belastingdienst deze bedragen controleren.

betalen naar gebruik

Reactie op overgangstermijn versobering youngtimerregeling

Het kabinet kiest ervoor om een beleidsbesluit te gebruiken om tijdig duidelijkheid te bieden over de overgangstermijn van de versobering van de youngtimerregeling. Staatssecretaris Eerenberg licht toe waarom een afzonderlijk wetsvoorstel geen snellere oplossing biedt.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Specialisatieopleiding Estate Planning

Basiscursus Estate planning

Masterclass Actualiteiten vermogensstructurering 2026

Masterclass Box 3 – Forfaitair stelsel met een Tegenbewijsregeling en de toekomst na 2028

Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren

Masterclass verantwoord adviseren: Ethiek als kompas in de fiscaliteit

Masterclass Overdrachtsbelasting

Verdiepingscursus Afwikkeling van nalatenschappen

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Specialisatieopleiding Vermogensstructurering

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×