• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

MRB bij gebruik buitenlandse auto is gewoon toegestaan

5 maart 2012 door Remco Latour

De Hoge Raad heeft geoordeeld dat de naheffing van motorrijtuigenbelasting (MRB) bij het gebruik van een buitenlandse auto in Nederland niet in strijd is met het Europese recht.

Met dit arrest heeft de Hoge Raad een eerdere uitspraak van Hof Den Bosch vernietigd. In de zaak voor het hof had de Belastingdienst gemerkt dat een directeur-grootaandeelhouder (dga) van een Duitse vennootschap een auto met een Duits kenteken had gebruikt in Nederland. Dit leverde de dga een naheffingsaanslag MRB op. Het hof had geoordeeld dat het systeem van de heffing van de MRB onvoldoende verband hield met het werkelijke gebruik van de weg in Nederland. De Hoge Raad ziet dat anders. De MRB-schuld is afhankelijk van de duur van het (kenteken)houderschap, waarbij de houder de MRB per tijdvak van drie maanden moet voldoen. De MRB onderscheidt zich daardoor van een eenmalige registratiebelasting. Als de houder minder dan drie maanden gebruik maakt van de Nederlandse weg, kan hij over het nog niet verstreken deel van het tijdvak aanspraak maken op een teruggaaf van MRB. Volgens de Hoge Raad houdt de fiscus daarmee voldoende rekening met het werkelijke gebruik van de Nederlandse weg om niet in strijd te zijn met het Europese recht.

 

Wet: artikelen 13 en 18 MRB 1994

Meer informatie: Hoge Raad, 2 maart 2012, LJN: BP3858

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Internationaal & Europees recht, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
BPM-heffing ingevoerde gebruikte auto’s onderuit
Volgende artikel
Ook recht op proceskostenvergoeding bij ongegrond incidenteel hoger beroep tegenpartij

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Standpunt kwalificatie Cayman Company Limited by Shares

De Kennisgroep belastingplicht en kwalificatie rechtsvormen heeft de vraag beantwoord met welke Nederlandse rechtsvorm een Cayman Company Limited by Shares vergelijkbaar is.

Minder klanten ervaren discriminatie door banken

Ervaren discriminatie door klanten van banken is tussen 2024 en 2026 afgenomen. Minister Heinen van Financiën ziet dat banken stappen hebben gezet, maar benadrukt dat verdere borging van de aanpak in de praktijk nodig blijft.

btw verkoop auto

Registratie in buitenland maakt auto niet gebruikt voor bpm

De Hoge Raad oordeelt dat een auto die in een andere EU-lidstaat al op kenteken stond, voor de bpm niet automatisch een gebruikte auto is. Een vrijwel ongebruikte auto mag als nieuw worden behandeld zonder dat art. 110 VWEU wordt geschonden.

Geen bewijs dat pensioenopbouw niet fiscaal gefacilieerd is

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat Nederland mag heffen over de pensioenuitkeringen van Nationale-Nederlanden. De man maakt niet aannemelijk dat de pensioenopbouw destijds niet fiscaal is gefacilieerd.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Overgangsregeling nul-emissiezones voor bedrijfsauto’s verlengd tot 2029

Bedrijfsauto’s met emissieklasse 6 en een datum van eerste toelating (DET) van vóór 2025 mogen een jaar langer in nul-emissiezones rijden. De overgangsregeling wordt verlengd van 31 december 2027 tot en met 31 december 2028.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Pillar 2: Wet Minimumbelasting 2024 (Pijler 2)

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

AGENDA

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen | PE Accreditatie

Masterclass Management- en werknemersparticipatie | PE Accreditatie

Verdiepingscursus Internationale estate planning | PE Accreditatie

Specialisatieopleiding Erfrecht | PE Accreditatie

Masterclass Vastgoedfiscaliteiten | PE Accreditatie

Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren | PE Accreditatie

Online cursus Wet Fiscaal Kwalificatiebeleid Rechtsvormen (incl. aanpassing FGR) | PE Accreditatie

Online cursus De positie van de samenwoner in de inkomstenbelasting, relatievermogensrecht en vermogensplanning – Civiel en fiscaal | PE Accreditatie

Online cursus Technisch aanmerkelijk belang | PE Accreditatie

Masterclass verantwoord adviseren: Ethiek als kompas in de fiscaliteit | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×