• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Risico’s met fiscale truc om goedkoper elektrisch te rijden

19 december 2018 door Michel Halters

Een fiscale truc waarbij een werknemer met private lease van een elektrische auto een paar honderd euro per maand goedkoper uit is dan met een auto van de zaak. Het FD berichtte hierover op 13 december 2018. Bent u van plan dit aan uw cliënt te adviseren? Let dan goed op!

De fiscale ‘truc’ is als volgt. Een werknemer van een afvalverwerkingsbedrijf sluit zelf een private leaseovereenkomst voor een elektrische wagen. Met het contract van de leasemaatschappij gaat de werknemer naar zijn werkgever. Die neemt de kosten over in ruil voor een gelijk deel van het brutoloon. De werkgever past de 4%-bijtelling voor privégebruik van de auto toe bij de werknemer. Stel een werknemer heeft een brutoloon van € 3.500 en leaset voor € 466 per maand een auto. De werkgever kan die € 466 onbelast vergoeden. De kosten van de werknemer voor de auto zijn dan € 256. Het fiscale voordeel van € 210 hangt samen met de omzetting van bruto- naar nettoloon. 

Er is een risico dat de Belastingdienst bij uitruil van brutoloon voor een onbelaste vergoeding van de private lease van een elektrische auto de volgende standpunten inneemt:

  • Als een werkgever alle kosten van een privéauto betaalt, is toch sprake van een auto van de werkgever. In die zin Hoge Raad 19 oktober 1983, ECLI:NL:HR:1983:AW8780 en recenter Rechtbank Leeuwarden 3 oktober 2011, ECLI:NL:RBLEE:2011:BU5343. 
  • De bijtellingsregeling is niet van toepassing omdat in de wet staat ‘ook voor privégebruik’ en dus niet ‘alleen voor privégebruik’. Het feit dat de werknemer alle kosten privé betaalt is een reden om te stellen dat de auto volgens de werkgever niet echt noodzakelijk is.
  • Als er al sprake is van een bijtelling, dat dan mogelijk sprake is van excessief privégebruik, anders gezegd: de bijtelling is dan niet beperkt tot 4%, maar maximaal 82% (100% verminderd met het verschil tussen de gewone bijtelling van 22% en de verlaagde bijtelling van 4%). 

Gezien bovenstaande risico’s op het niet toekennen van het fiscale voordeel van het onbelast vergoeden van de kosten voor private lease van een elektrische auto privé, is het zinvol eerst één en ander met de Belastingdienst af te stemmen.

 

Toolkit

Om u tijd te besparen bij advisering over de auto van de zaak, heeft de vakredactie van Sdu Licent Academy in samenwerking met specialisten de Toolkit auto van de zaak samengesteld. De toolkit bevat de modelovereenkomsten, modelbrieven en overige documentatie om uw cliënt praktijkgericht te kunnen adviseren. U kunt direct aan de slag.

 

 

Wet: art. 13bis Wet LB 1964

 

Bron: FD 13 december 2018, ‘Werknemer rijdt goedkoop elektrisch via fiscaal handigheidje’ en binnenkort op Fiscaal en meer Excellent ‘Goedkoop elektrisch rijden met fiscale truc, klinkt leuk, maar is risicovol!’

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Tijdstip intreden betalingsonmacht bij betalingsonwil
Volgende artikel
Ook monumentensubsidie voor aandeelhouder transparante NSW-B.V.

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

vrachtwagen snelweg

Tijdelijke verlaging tarieven vrachtwagenheffing per 1 september 2026

Dit besluit voorziet in een tijdelijke verlaging van de tarieven van de vrachtwagenheffing. De maatregel wordt vooruitlopend op een wetswijziging ingevoerd om de transportsector tegemoet te komen vanwege de sterk gestegen brandstofprijzen als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten. De Wet vrachtwagenheffing treedt op 1 juli 2026 in werking. Op grond van deze wet... lees verder

laadkosten auto van de zaak

Nieuwe heffing maakt brandstoflease vanaf 2027 fors duurder

Vanaf 2027 wordt het voor werkgevers aanzienlijk duurder om werknemers in een benzine- of hybride leaseauto te laten rijden. Het kabinet voert dan een nieuwe heffing in, officieel de pseudo-eindheffing genoemd, die bedoeld is om elektrisch rijden verder te stimuleren. Werkgevers moeten vanaf 1 januari 2027 maandelijks 1 procent van de cataloguswaarde van nieuwe niet-elektrische... lees verder

vrachtwagen verblijfskosten eigen rijders

Tijdelijke verlaging motorrijtuigenbelasting voor bestelauto’s en vrachtauto’s

Door de stijgende brandstofprijzen als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten verlaagt het kabinet tijdelijk de motorrijtuigenbelasting voor bepaalde voertuigen. De maatregel gaat in op 1 juli 2026 en geldt tot 1 januari 2027. De tijdelijke verlaging is van toepassing op bestelauto’s waarvoor het ondernemerstarief geldt en op vrachtauto’s.

kilometervergoeding

Ondernemers kunnen online bpm-aangifte doen met eHerkenning

Ondernemers die zelf aangifte bpm doen, kunnen sinds 20 mei 2026 online bpm-aangifte doen met eHerkenning. Dit geldt voor nieuwe motorrijtuigen en voor gebruikte motorrijtuigen waarvoor aangifte wordt gedaan met de forfaitaire tabel.

bestelbus

Standpunt teruggaaf BPM bij export bestelauto ouder dan vijf jaar geactualiseerd

De Kennisgroep auto heeft een standpunt geactualiseerd. Het standpunt betreft een vraag over het recht op teruggaaf van BPM bij export van een bestelauto ouder dan vijf jaar met datum eerste toelating voor 1 januari 2025, waarvoor BPM op aangifte is betaald. Het standpunt met nummer KG-BPM-2017-160 (document ID 333432) wordt hierbij ingetrokken.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Stoomcursus Tax accounting

Online cursus De positie van het kind in het erfrecht en estate planning – Civiel en fiscaal

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen

Masterclass Belastingcontrole met steekproeven vs Tax Monitoring

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Online cursus Familiestichting en family governance

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×