• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Subsidiepot voor gebruikte elektrische personenauto’s leeg

7 juli 2022 door Anne-Marie Noordenbos

subsidie elektrische auto

Het subsidiebudget voor de Subsidieregeling voor Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP) is voor de categorie gebruikte auto’s op 5 juli 2022 overtekend. Dat betekent dat er voor meer geld is aangevraagd dan dat er dit jaar beschikbaar is.

De subsidie voor elektrische personenauto’s bestaat naast andere financiële voordelen voor particulieren die volledig elektrisch rijden. Bijvoorbeeld de vrijstelling motorrijtuigenbelasting MRB en de vrijstelling aankoopbelasting op personenauto’s en motorrijwielen BPM.

Nieuw budget in 2023

Wie de komende maanden zowel voor een nieuwe als een gebruikte elektrische personenauto wil kiezen én een beroep wil doen op de regeling, moet wachten met de aankoop tot begin volgend jaar. Alleen overeenkomsten die zijn afgesloten vanaf 1 januari 2023 komen hiervoor in aanmerking. Vanaf 2 januari 2023 is het mogelijk een aanvraag in te dienen

In 2023 komt er weer nieuw subsidiebudget beschikbaar.

  • Voor gebruikte elektrische personenauto’s: € 32,4 miljoen.
    Er is € 2.000 beschikbaar per auto. In totaal is er dus budget voor maximaal 16.200 gebruikte auto’s.
  • Voor nieuwe elektrische personenauto’s: € 67 miljoen.
    Er is € 2.950 beschikbaar per auto. In totaal is er dus budget voor maximaal 22.711 nieuwe auto’s.

Bron: RVO, 6 juli 2022

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Ook (tijdelijke) verhoging suikertaks voor mineraalwater
Volgende artikel
Stand van zaken UBO-register

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Veranderingen motorrijtuigenbelasting vanaf 1 juli 2026

Vanaf 1 juli 2026 gelden voor bepaalde motorrijtuigen aangepaste tarieven voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Uiterlijk eind april wordt hierover een brief verstuurd.

Tankstation

Kabinet komt met steunpakket vanwege hoge energieprijzen

Het kabinet neemt maatregelen om burgers en bedrijven te ondersteunen bij de economische gevolgen van de onrust in het Midden-Oosten. In totaal gaat het om 627 miljoen euro aan uitgaven en 340 miljoen euro aan gerichte lastenverlichting in 2026. Daarnaast wordt opgeschaald naar fase 1 van het Landelijk Crisisplan Olie.

Standpunt Kennisgroep Auto ingetrokken vanwege arresten Hoge Raad

Op 14 maart 2023 publiceerde de Kennisgroep Auto een standpunt over de historische nieuwprijs bij het bepalen van de afschrijving KG:013:2023:1. Het standpunt wordt vanwege de arresten van de Hoge Raad op 22 december 2023 (ECLI:NL:HR:2023:1703) en 3 oktober 2025 (ECLI:NL:HR:2025:1472) en de wijzigingen per 1 januari 2024 in artikel 10 Wet BPM 1992 ingetrokken.

laadkosten auto van de zaak

Bijtellingsverhoging elektrische auto 2020 geen schending artikel 1 EP

De verhoging per 1 januari 2020 van het bijtellingspercentage voor elektrische auto's van 4% naar 8% vormt geen onaanvaardbare inbreuk op art. 1 Eerste Protocol EVRM. Dit geldt ook voor belastingplichtigen die vóór de aankondiging al onomkeerbare financiële verplichtingen waren aangegaan.

vrachtwagenheffing

Bzm nu al terug te vragen, Eurovignet stopt per 1 juli 2026

De belasting zware motorrijtuigen (bzm) vervalt per 1 juli 2026. Vanaf dat moment is in Nederland geen Eurovignet meer nodig. In andere Eurovignetlanden, zoals Luxemburg en Zweden, blijft het Eurovignet wel verplicht voor vrachtauto’s.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Stoomcursus Erfrecht – Civiel en fiscaal – Het hele erfrecht in één dag! 

Fiscale AI-dag

Specialisatieopleiding Estate Planning

Basiscursus Estate planning

Masterclass Actualiteiten vermogensstructurering 2026

Masterclass Box 3 – Forfaitair stelsel met een Tegenbewijsregeling en de toekomst na 2028

Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren

Masterclass verantwoord adviseren: Ethiek als kompas in de fiscaliteit

Masterclass Overdrachtsbelasting

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×