• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Tijdelijke verlaging tarieven vrachtwagenheffing per 1 september 2026

1 juni 2026 door redactie

vrachtwagen snelweg

Dit besluit voorziet in een tijdelijke verlaging van de tarieven van de vrachtwagenheffing. De maatregel wordt vooruitlopend op een wetswijziging ingevoerd om de transportsector tegemoet te komen vanwege de sterk gestegen brandstofprijzen als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten.

De Wet vrachtwagenheffing treedt op 1 juli 2026 in werking. Op grond van deze wet betalen houders van vrachtwagens een heffing per gereden kilometer op aangewezen wegen. Omdat de transportsector wordt geconfronteerd met fors hogere brandstofkosten, heeft het kabinet besloten de tarieven tijdelijk te verlagen. Daarbij is aangesloten bij aangenomen Kamermoties waarin werd verzocht de vrachtwagenheffing zo snel mogelijk te verlagen.

Met dit beleidsbesluit worden de tarieven van de vrachtwagenheffing van 1 september 2026 tot en met 31 december 2026 met 22,3% verlaagd ten opzichte van de tarieven die in de wet zijn opgenomen. De verlaging geldt voor alle onderdelen van de tariefstructuur: de infrastructuurheffing, de externekostenheffing voor luchtverontreiniging en geluidshinder en de externekostenheffing voor CO₂-uitstoot. Hierdoor profiteren alle houders van vrachtwagens van dezelfde procentuele verlaging, ongeacht het type voertuig of de emissieklasse. Ook houders van emissievrije vrachtwagens profiteren van de maatregel.
Door de verlaging daalt het gemiddelde tarief van € 0,191 naar € 0,148 per gereden kilometer. Vanaf 1 januari 2027 vervalt de tijdelijke voorziening en gelden weer de reguliere, geïndexeerde tarieven van de Wet vrachtwagenheffing.

Het besluit treedt in werking met ingang van 1 september 2026 (tijdelijk tot en met 31 december 2026).

Bron: Besluit van 22 mei 2026, nr. IENW/BSK-2026/84850, Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Stcrt. 2026, 18058

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Renovatie volgens vast concept maakt vof eigenbouwer
Volgende artikel
Wet tegemoetkomingen loondomein treedt 1 januari 2027 in werking

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Overgangsregeling nul-emissiezones voor bedrijfsauto’s verlengd tot 2029

Bedrijfsauto’s met emissieklasse 6 en een datum van eerste toelating (DET) van vóór 2025 mogen een jaar langer in nul-emissiezones rijden. De overgangsregeling wordt verlengd van 31 december 2027 tot en met 31 december 2028.

vrachtwagenheffing

Kabinet neemt geen extra maatregelen voor transportsector

Transportondernemers hebben te maken met hoge brandstof- en loonkosten en investeringen in onder meer digitalisering en cyberveiligheid. Minister Karremans ziet desondanks geen aanleiding voor aanvullende maatregelen om de lasten voor de sector verder te verlagen.

Kabinet kiest voor geleidelijke aanpassing youngtimerregeling

Het kabinet geeft gebruikers en de branche meer tijd om zich aan te passen aan de gewijzigde youngtimerregeling. Vanaf 2029 moet een greentimerregeling voor oudere elektrische auto’s een duurzaam alternatief bieden.

Belastingplan 2027: dit verandert voor youngtimers en fossiele auto’s van de zaak

Tax Talks licht de wijzigingen voor youngtimers en de pseudo-eindheffing vanaf 2027 toe.

Nieuwe subsidieregeling elektrische auto’s voor lage inkomens

De ingroei van elektrische auto’s verloopt tot nu toe conform voorspellingen, maar stagneert in de particuliere sector. Staatssecretaris Bertram informeert de Kamer over maatregelen voor elektrisch rijden, laadinfrastructuur, schoon en emissieloos bouwen en mobiel erfgoed.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

AGENDA

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

Online cursus CV en bedrijfsopvolging

Masterclass Inbreng in en terugkeer uit de BV | PE Accreditatie

Verdiepingscursus DGA-advisering | PE Accreditatie

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

AI Governance & Compliance: Veilige toepassing van AI in juridische/fiscale praktijk | PE Accreditatie

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA | PE Accreditatie

Masterclass Btw-processen in SAP S/4HANA | PE Accreditatie

Stoomcursus Erfrecht – Civiel en fiscaal – Het hele erfrecht in één dag!  | PE Accreditatie

Basiscursus Estate planning | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×