Hof Amsterdam heeft beslist dat de wetgever het discriminatieverbod niet heeft geschonden door de bijtelling voor privégebruik van semi-hybride (stekker-) auto’s in 2014 afhankelijk te maken van de theoretische CO2-uitstoot.In 2014 was er sprake van een ... lees verder
Auto
Beter 22% van iets dan 25% van niets
De Nederlandse staatssecretaris van Financiën bezit één opmerkelijke gave, die je eigenlijk niet zou verwachten bij zijn functie. De oplettende lezer zal – gelet op de titel van deze column – vermoeden dat deze gave betrekking heeft op auto’s. En dat vermoeden ... lees verder
De auto en Prinsjesdag: toch nog wat nieuws
Toegegeven, de meeste fiscale regelingen rondom de auto van de zaak zijn al bekend gemaakt in het wetsvoorstel Wet uitwerking Autobrief II. Toch heeft Prinsjesdag nog wat nieuws in petto, en dan in het bijzonder voor de bezitter van een elektrische auto. De ... lees verder
Autobrief II: wijziging op wijziging, of niet?
Het grote nadeel van fiscale wetsvoorstellen is dat ze na indiening nog tig keer worden gewijzigd. Uit democratisch oogpunt ben ik uiteraard helemaal voor dit soort aanpassingen, maar als auteur en autobelastingspecialist is het wel eens lastig.Neem nu de ... lees verder
Registratie van auto in het buitenland maakt het geen ‘gebruikte auto’
Een auto met slechts een laag aantal kilometers op de teller en geen sporen van gebruik is een ‘nieuwe auto’. Voor zowel Nederlandse als buitenlandse auto’s bepaalt het moment van registratie het toepasselijke bpm-tarief.Een B.V. had in 2014 op aangifte ... lees verder
Hof moet achterblijven van bestelauto op werk onderzoeken
Stel: een werkgever gaat in beroep tegen een bijtelling vanwege privégebruik van de bestelauto van de zaak. Als deze werkgever beweert dat de werknemers de bestelauto’s buiten werktijd moeten achterlaten op het bedrijfsterrein, mogen rechtbank en Hof daar niet ... lees verder
Bijtelling per kilometer voor auto van de zaak?
BOVAG wil af van de op een catalogusprijs gebaseerde vaste fiscale bijtelling voor de auto van de zaak. Door deze om te zetten in een bijtelling per kilometer wordt het volgens de brancheorganisatie eerlijker: wie veel privé rijdt, betaalt meer bijtelling en ... lees verder
Drie auto’s ter beschikking = drie keer bijtellen
Als een werkgever aan een werknemer drie auto’s tegelijkertijd ter beschikking stelt, kan men zich indenken dat de werknemer niet met elk van die drie auto’s meer dan 500 privékilometers rijdt. Maar de fiscus kan toch eisen dat de belanghebbenden per auto moet ... lees verder