• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Buitenlandse registratie maakte auto al ‘gebruikt’

15 augustus 2019 door Remco Latour

In een aantal zaken is Rechtbank Gelderland aan de hand van eerdere arresten van de Hoge Raad ingegaan op diverse aspecten van de BPM-heffing over gebruikte auto’s. Omdat deze zaken betrekking hadden op 2009 en begin 2010, was de toekenning van een buitenlands kenteken al voldoende om de auto’s als gebruikt te kwalificeren.

Bij de berekening van BPM over een gebruikte auto moet men een vermindering toepassen. Of een auto is gebruikt, hangt af van de staat van de auto op het tijdstip van registratie in het kentekenregister. Dit geldt ook als een nieuwe auto in het buitenland is afgeleverd aan een Nederlandse rechtspersoon en deze rechtspersoon degene is die de auto voor het eerst in gebruik neemt. Ziet de BPM-heffing op een registratie in Nederland vóór 16 juni 2010? Dan is al sprake van een gebruikte auto als voor deze auto een buitenlands kenteken is toegekend.

 

Berekening van de vermindering

In beginsel is de BPM-vermindering voor gebruikte auto’s gelijk aan de afschrijving in procenten van de som van de catalogusprijs en de belasting op het moment van eerste ingebruikname. In plaats van deze methode is het gebruik van de afschrijvingstabel van het uitvoeringsbesluit BPM 1992 toegestaan. Bij de berekening van de afschrijving over gebruikte auto’s moet men uitgaan van de inkoopwaarde van de auto, niet van de verkoopwaarde, zo oordeelt de rechtbank.

 

Wet: art. 10, tweede en zesde lid Wet BPM 1992

Uitvoeringsregeling: art. 8, vijfde lid URBPM 1992

 

Bronnen: Rechtbank Gelderland 5 augustus 2019 (gepubliceerd 7 augustus 2019), ECLI:NL:RBGEL:2019:3416, Rechtbank Gelderland 5 augustus 2019 (gepubliceerd 7 augustus 2019), ECLI:NL:RBGEL:2019:3419, Rechtbank Gelderland 5 augustus 2019 (gepubliceerd 7 augustus 2019), ECLI:NL:RBGEL:2019:3494, Rechtbank Gelderland 5 augustus 2019 (gepubliceerd 7 augustus 2019), ECLI:NL:RBGEL:2019:3496 en Rechtbank Gelderland 5 augustus 2019 (gepubliceerd 7 augustus 2019), ECLI:NL:RBGEL:2019:3499

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Kamervragen over belastingvoordeel Uber
Volgende artikel
Gegevens en groetjes uit Luxemburg!

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Veranderingen motorrijtuigenbelasting vanaf 1 juli 2026

Vanaf 1 juli 2026 gelden voor bepaalde motorrijtuigen aangepaste tarieven voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Uiterlijk eind april wordt hierover een brief verstuurd.

Tankstation

Kabinet komt met steunpakket vanwege hoge energieprijzen

Het kabinet neemt maatregelen om burgers en bedrijven te ondersteunen bij de economische gevolgen van de onrust in het Midden-Oosten. In totaal gaat het om 627 miljoen euro aan uitgaven en 340 miljoen euro aan gerichte lastenverlichting in 2026. Daarnaast wordt opgeschaald naar fase 1 van het Landelijk Crisisplan Olie.

Standpunt Kennisgroep Auto ingetrokken vanwege arresten Hoge Raad

Op 14 maart 2023 publiceerde de Kennisgroep Auto een standpunt over de historische nieuwprijs bij het bepalen van de afschrijving KG:013:2023:1. Het standpunt wordt vanwege de arresten van de Hoge Raad op 22 december 2023 (ECLI:NL:HR:2023:1703) en 3 oktober 2025 (ECLI:NL:HR:2025:1472) en de wijzigingen per 1 januari 2024 in artikel 10 Wet BPM 1992 ingetrokken.

laadkosten auto van de zaak

Bijtellingsverhoging elektrische auto 2020 geen schending artikel 1 EP

De verhoging per 1 januari 2020 van het bijtellingspercentage voor elektrische auto's van 4% naar 8% vormt geen onaanvaardbare inbreuk op art. 1 Eerste Protocol EVRM. Dit geldt ook voor belastingplichtigen die vóór de aankondiging al onomkeerbare financiële verplichtingen waren aangegaan.

vrachtwagenheffing

Bzm nu al terug te vragen, Eurovignet stopt per 1 juli 2026

De belasting zware motorrijtuigen (bzm) vervalt per 1 juli 2026. Vanaf dat moment is in Nederland geen Eurovignet meer nodig. In andere Eurovignetlanden, zoals Luxemburg en Zweden, blijft het Eurovignet wel verplicht voor vrachtauto’s.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

AGENDA

Stoomcursus Erfrecht – Civiel en fiscaal – Het hele erfrecht in één dag! 

Fiscale AI-dag

Specialisatieopleiding Estate Planning

Basiscursus Estate planning

Masterclass Actualiteiten vermogensstructurering 2026

Masterclass Box 3 – Forfaitair stelsel met een Tegenbewijsregeling en de toekomst na 2028

Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren

Masterclass verantwoord adviseren: Ethiek als kompas in de fiscaliteit

Masterclass Overdrachtsbelasting

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

×