• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Klachten door herseninfarct geen bewijs privégebruik auto

10 mei 2017 door Marieke Jansen

Het niet meer kunnen besturen van een auto door lichamelijke klachten als gevolg van een herseninfarct is onvoldoende bewijs voor het privégebruik van een ter beschikking gestelde auto. Ziekte sluit niet uit dat de auto door anderen is gebruikt.

In deze zaak kreeg een dga van zijn B.V. een auto ter beschikking gesteld, waarvoor geen bijtelling wegens privégebruik plaatsvond. Naar aanleiding van een boekenonderzoek legde de inspecteur daarom navorderingsaanslagen IB/PVV op voor de jaren 2008 – 2012. Voor het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden voerde de dga aan dat hij sinds april 2007 lichamelijke klachten heeft als gevolg van een herseninfarct, waardoor hij geen auto meer bestuurt. In de betreffende jaren zou alleen in de auto zijn gereden (door zijn echtgenote), voor de periodieke APK-keuring en een enkele zakelijke afspraak. Het hof merkt op dat de ziekte niet uitsluit dat anderen de ter beschikking gestelde auto hebben gebruikt voor privédoeleinden. Tevens was opmerkelijk dat de dga in november 2008 een nieuwe, aanmerkelijk duurdere auto tot zijn beschikking kreeg. Volgens het hof heeft de dga niet overtuigend aangetoond dat de auto voor niet meer dan 500 kilometer voor privé was gebruikt. Er was geen inzicht verschaft in de kilometerstanden en ook kon hij geen APK-facturen overleggen waarmee hij zijn stelling kon onderbouwen. Het beschikken over twee privéauto’s waarmee hij alle privéritten zou maken bewees ook onvoldoende dat de auto van de zaak niet privé was gebruikt. Het hof verklaart het hoger beroep van de dga daarom ongegrond.

Wet: artikel 13bis Wet LB 1964

Meer informatie: Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden 25 april 2017 (gepubliceerd op 5 mei 2017), ECLI:NL:GHARL:2017:3478

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Rekenmodule BOR 2016 gepubliceerd
Volgende artikel
(On)duidelijkheden over het aankomende UBO-register

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

Besluit beëindiging goedkeuring motorrijtuigenbelasting als quasi doorlopende post bij leasing

Dit besluit beëindigt een jarenlang toegepast beleidsstandpunt over de btw-behandeling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) bij leaseovereenkomsten. Met ingang van 1 januari 2027 kan de door een lessor aan een lessee doorberekende MRB niet langer buiten de btw-heffing blijven op grond van een beleidsmatige goedkeuring.

oldtimer MRB

Drie standpunten Kennisgroep auto ingetrokken vanwege opname in Kaderbesluit mrb

De Kennisgroep auto heeft een drietal standpunten ingetrokken. De reden is dat de strekking van deze standpunten inmiddels is opgenomen in het Kaderbesluit mrb.

Bpm-aangiften met taxatierapport vaker gecontroleerd

De Belastingdienst gaat aangiften voor de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) die zijn gebaseerd op een taxatierapport voortaan extra controleren.

Pseudo-eindheffing auto: handel vóór 2027

Werkgevers krijgen vanaf 2027 te maken met een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van elke niet-volledig elektrische personenauto van de zaak. Door het overgangsrecht, dat aanknoopt bij het loonheffingennummer, is snel handelen geboden: auto's die uiterlijk 31 december 2026 ter beschikking zijn gesteld blijven buiten de heffing.

Veranderingen motorrijtuigenbelasting per 1 juli 2026

Sinds 1 juli 2026 gelden nieuwe regels voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Voor een aantal motorrijtuigen zijn de tarieven gewijzigd en verschillende bijzondere regelingen zijn vervallen.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×